さぁ高野山レポートもいよいよ最終回！
１泊２日の旅行に８本も書いてしまった（笑）
最終回のテーマは“天空”
橋本駅から極楽橋駅を結ぶ
南海電鉄・高野線の特別列車です
今回は帰りに１６時発の天空４号を利用しました
高野山駅ってお堂みたいなカタチで面白いですね
２階も展望室になっていて綺麗です
チケットはこちらの高野山駅で購入
空席があれば当日でも購入できますが
席数が少ないので事前予約をしたほうが安心です
引き換えカウンターで予約番号を伝えチケットを受け取ります
（座席指定は不可）
なんだか構内がめっちゃ混んでると思ったら
他社さんのツアーが同じ天空で帰るみたいです（笑）
天空に間に合うようにケーブルで極楽橋へ降ります
ちょうど隣のホームに“特急こうや”がいました
こうやだと乗り換えなしで難波まで帰れます
案内板が学校の黒板みたいでいいですね
天空は２両編成ですが
前方に普通車両が連結されていました
１号車も２号車もほとんど同じような構造
基本的に座席は谷側を向いています
（ワンビュー座席って言うそうです）
両サイドにはコンパートメントの座席もありました
（添乗員泣かせな座席やな・・・）
�々羲屬任狼�念グッズの販売も行われていました
（現在は１０周年記念でスタンプ台も設置）
約４０分ほどの列車の旅
高野山の余韻を橋本駅まで感じることができたので
帰りに利用して良かった♪
これでプラス５１０円はお得です！
運行日は
３月〜１１月
水・木以外の毎日で３往復
１２月〜２月
土日のみで２往復
運行本数が少ないのでご利用は計画的に♪（笑）
１泊２日の旅行に８本も書いてしまった（笑）
最終回のテーマは“天空”
橋本駅から極楽橋駅を結ぶ
南海電鉄・高野線の特別列車です
今回は帰りに１６時発の天空４号を利用しました
高野山駅ってお堂みたいなカタチで面白いですね
２階も展望室になっていて綺麗です
チケットはこちらの高野山駅で購入
空席があれば当日でも購入できますが
席数が少ないので事前予約をしたほうが安心です
引き換えカウンターで予約番号を伝えチケットを受け取ります
（座席指定は不可）
なんだか構内がめっちゃ混んでると思ったら
他社さんのツアーが同じ天空で帰るみたいです（笑）
天空に間に合うようにケーブルで極楽橋へ降ります
ちょうど隣のホームに“特急こうや”がいました
こうやだと乗り換えなしで難波まで帰れます
案内板が学校の黒板みたいでいいですね
天空は２両編成ですが
前方に普通車両が連結されていました
１号車も２号車もほとんど同じような構造
基本的に座席は谷側を向いています
（ワンビュー座席って言うそうです）
両サイドにはコンパートメントの座席もありました
（添乗員泣かせな座席やな・・・）
�々羲屬任狼�念グッズの販売も行われていました
（現在は１０周年記念でスタンプ台も設置）
約４０分ほどの列車の旅
高野山の余韻を橋本駅まで感じることができたので
帰りに利用して良かった♪
これでプラス５１０円はお得です！
運行日は
３月〜１１月
水・木以外の毎日で３往復
１２月〜２月
土日のみで２往復
運行本数が少ないのでご利用は計画的に♪（笑）
