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添乗員力向上講座

2024年04月04日11:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

敦賀駅のりかえを徹底解剖！

３月１６日からの北陸新幹線延伸開業に伴い

大阪からの特急サンダーバードと北陸新幹線が

敦賀駅のりかえとなりました

大阪からだと

アルペンルート・佐渡島・南東北などなど

サンダーバード＆北陸新幹線利用のツアーって多いんですよね

ってことで仕事で利用する前に見に行ってきました

ただでさえ方向音痴＆鉄道音痴ですからね

不安要素はひとつでも先に潰しておきたいのです

まず大阪からのサンダーバードは

３１番線・３２番線のどちらかに着きます

この２つのホームは到着専用ホーム

ここが１階

サンダーバードを降りたら２階へ上がります

２階が乗り換え改札

横にめっちゃ広い改札です

基本的に団体は中央の扉を駅員さんに開けてもらいます

新幹線コンコースに入りました

めっちゃ広い通路です

基本的に１１番線・１２番線が金沢・富山方面

１３番線・１４番線が長野・東京方面ですが

これは絶対ではないのでその都度確認しましょう

新幹線のホームは３階です

新幹線側は２階のコンコース

３階のホーム共にコンビニなどの売店はありません

唯一の救いは

駅弁の自販機があること！！！

なんと自販機で番匠本店のかにめしが買えるのです！

これはなかなかいいアイデアですよね

今のところはかに飯と焼き鯖寿しの２種類でした

こちらは２階のコンコースにある待合室

けっこう広々しています

窓側の席は充電コンセントあり
（USBポートはなし）

今度は新幹線側から在来線側へ乗り継いでみましょう

２階の在来線側のコンコース

導線がめっちゃ分かりやすいです

３３番線が京都・大阪方面のサンダーバード

３４番線が米原・名古屋方面のしらさぎ

と決まっているようです

そしてこちらのホームにもさっきの駅弁自販機がありました

在来線側コンコースにも新幹線側と同じような待合室があるのですが

こちらは充電コンセント付きの席はありませんでした・・・

ただ在来線側コンコースには

コンビニ＆お土産店が入っています

駅弁もなかなかの品揃え

ってことで敦賀駅で乗り継ぎ時間に余裕がある際は

新幹線側ではなく

在来線側でゆっくりした方がよさそうです

動画で見るとこんな感じ↓

この動画ではカットしましたが

敦賀駅の西口を出ると

立ち食いそば屋・スタバ・コンビニ・お土産店・駅弁屋など

飲食店が充実していたので

個人の方で時間があれば

こちら側でゆっくりするのがおススメです

試しに立ち食いそば屋で“越前おろしそば”を食べてみました

越前で食べる普通のおろしそばでした・・・

西口の様子はこんな感じ↓

めっちゃ天気悪いでしょ

帰りも行きと同じく節約するために

新快速で帰ろうと思ってたのに

強風につき湖西線が運転見合わせ・・・

仕方がないので米原経由の特急サンダーバードに乗って帰ってきました

たいした時間じゃないので自由席でいいわ

って券売機で特急券を買おうとしたら

自由席のボタンがない！！！

あ、３月１６日からサンダーバード

全席指定になったんや・・・・・・・(泣)

funa888

2023年05月30日11:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 舞台裏

【手のひらANA】ANAオンラインチェックインのやり方教えます

ANA利用で立て続けに北海道へ行ってきたので

今回は日本全国の空港で混乱を招いている

ANAのオンラインチェックイン

の流れをサクッとご紹介したいと思います

ゆーても私もまだ２回しか該当コースに行っていないので

現時点で分かっていることだけですけどね・・・

ちなみに一度にチェックインできるのは

大人６名＋幼児２名まで

車椅子利用の場合はオンラインチェックインは利用できないのでご注意下さい
（その場合は空港の有人カウンターへ）

まず、オンラインチェックインは

公式ＨＰ（ブラウザ）とアプリ

２種類のやり方がありますが

今回はアプリでの流れを説明します

お客様に教える場合も

絶対アプリを勧めてください！

こちらがトップ画面

iPhoneとアンドロイドで若干仕様が異なります
（ちなみにこの画面はアンドロイド版）

ここからメニュー画面を出します

アンドロイドは左上

iPhoneだと右下じゃないかな？
（機種によっても異なるのかも）

メニュー画面を開いたら

「オンラインチェックイン」横の↓の矢印をタップ

「国内線／国際線」って表示が出てくるので

「国内線」をタップします

次のページがちょっと重たいです(笑)

表示されたら画面中央あたりにある

「オンラインチェックインへ」をタップ

「会員の方」と「一般の方」

ページが２種類あるのですが

最初の画面では「会員の方」になっているので

ここは「一般の方」をタップ

次の画面がメインの入力画面です

というかお客様が何かを入力するのは

ここだけです！！

①搭乗日
②便名
③確認番号
④搭乗者

を入力して「検索」ボタンをタップ

ちなみに「確認番号」はeチケットお客様控えの左上に記載されている番号です

右下の「航空券番号」と間違わないよう

添乗員がお客様に配布する際は

マーカーなど引いておくといいと思います

次の画面で予約内容が表示されます

同じ予約で入っているグループだと１名入力しただけで

お連れの方の名前も表示されます

チェックインしたい人を選択するか

まとめてチェックインする場合は

「すべての搭乗者を選択」をタップ

座席が入っていれば問題ないんですが

座席が入ってない場合はシートマップから選択
（時間帯によって選択できる座席は異なります）

あとからいい席（窓側や並び席）が出て来る可能性もありますが

とりあえずなるべく近い席で押さえておいて

あとから変更すればいいと思います
（出発の２０分前まで変更可能）

このあとは「次へ」「次へ」で進みましょう

チェックイン内容確認ページまでたどり着きました

最後の「内容を確認しました」にチェックを入れて

一番下の「チェックイン」をタップ

「チェックインが完了しました」と表示されました

これでチェックイン終了！！

バンザーイ！！

ではないのです！！

ここで終わってしまうお客様がめちゃくちゃ多いですが

オンラインチェックインのゴールは

QRコードの取得

がゴールなのです

もうちょっと頑張りましょう
（添乗員がお客様の席だけを押さえる場合はここで終わってＯＫ）

搭乗者ごとに「搭乗券の表示・保存」ってボタンがあると思います

ここをタップしてみてください

「アプリに登録」ってボタンが出てきたので

ここをタップ

メールで送る際は下にメールアドレスを入力して「送信」

ですが、これをやったお客様はおりません(笑)

するとこんな感じでQRコードが表示されます

この画面が

・手荷物預け
・保安検査場
・搭乗ゲート

で必要な画面

この画面が搭乗券ということです

アンドロイドだと勝手にANAのアプリに保存されるんですが

iPhoneはアップルウォレットというアプリ内に保存されます

アップルウォレットのアイコンをタップして

「追加」ボタンをタップ

iPhoneの方が１クッション多いのです

続いてお連れの方のQRコードもゲットする場合です

これがちょっと分かりにくい

最初からやり直してもいいんですが

手っ取り早いのは１つ前の画面へ戻り

「チェックイン状況確認へ」をタップします

すると再びさっきの画面が表示されるので

今度はお連れの方の「搭乗者の表示・保存」をタップ

あとは同じ流れです

空港到着までに行う操作は以上です

お疲れ様でしたm(__)m

＝＝＝空港で使う場合＝＝＝

アンドロイドだとアプリのトップ画面の一番上の

「２次元バーコード一覧」を見てください

（２）ってありますよね

これが保存したQRコードが２件あるって意味です

ここをタップすると

保存したQRコード一覧が表示されますので

該当の搭乗者を選択するとQRコードが表示されます
（iPhoneの方はアップルウォレットから表示させます）

１人のスマホでまとめてグループ分をチェックインすると

空港で一緒に動かないといけないのであまりおススメはしません

QRコードを個別に自分のスマホに保存する方が便利なのです

グループの誰かがこの操作をした後でも

別の人が同じようにオンラインチェックインを進めていけば

同じ画面が表示されるので

そこから自分の予約のQRコードを取得すれば問題ないです

その他の方法としは

アプリに登録の場面でメールを送信することもできますし

スクショで撮ってラインなどで送る方法もあります
（これは公式のやり方ではないですが・・・）

間違ってもチェックインはもやり直せるので

とにかくトライしてみることが大事！

余裕ができたらこんなこともやってみましょう

QRコードの中央にある

「オリジナル２次元バーコード作成」ボタンをタップ

すると自分の好きな画像を壁紙として表示させることができるんです

だからなんやねん！

って気もしますが・・・(笑)

旅の思い出にいかがですか？

ちなみにこのQRコードはアプリ内にどんどん貯まっていくので

見にくいなと思ったら

QRコードの右上の「削除」ボタンをタップしたら消すことができます

でも旅の思い出に貯めておくのも楽しいと思いますよ
（デジタル御朱印帳みたいな感じ？）

以上が私が現段階で知っている

オンラインチェックインの流れです

少しはイメージできましたか？

もっと便利なやり方があるかもしれませんので

知っていたら是非教えてください！

なんだか文字で起こしてみると

めっちゃ面倒くさそうになってしまいましたが

実際にスマホを操作しながら進めていくと

ビックリするくらい簡単です！！

お客様も

え、これだけでええの？

って驚かれます(笑)

ぜひ、オンラインチェックイン＝難しい

って概念は捨てて、一度試してみてください

周囲に

オンラインチェックインとかお客様に分かるわけないやん！

なんて言っている添乗員さんがいたら

それはお客様が分からないんじゃなく

添乗員自身が分からないのです！

だって添乗員がやり方を分かっていたら

絶対お客様に勧めますから！(笑)

１人でも多くの利用者がオンラインチェックインできれば

数分でも空港での待ち時間が緩和されます

１人１人のオンラインチェックインが

空港を利用する全ての人の

大切な時間に関わってくるのですから・・・

添乗員さんは全国旅行試練の電子クーポンのゴタゴタで

お客様＋スマホ＝大混乱

ってトラウマだと思います

お気持ちはよく分かります(笑)

でも、落ち着いて下さい

リージョンペイやステイナビの登録と

ＡＮＡのオンラインチェックインとでは

まったく次元が違います！！

全国旅行試練でお疲れかと思いますが

頑張ってこの

手のひらＡＮＡ

への転換期を乗り越えましょう！

大丈夫、数年後には駅の改札をＩＣカードで通過するくらい

オンラインチェックインが当たり前な世の中になっていますから(笑)

funa888

2023年05月24日21:30

カテゴリ: 舞台裏; 添乗員力向上講座

【Skipサービス終了】この先、ＡＮＡのチェックインはどうなるのか？

ANAのSkipサービスが終了して２ケ月ほどが経ちました

実は復路のフライトでANAを利用するのは

Skipサービス終了後、今回がはじめて

てことで今回は

新千歳空港のチェックインの流れをご紹介します

※チケットは個札（お客様の名前が記載されたチケット）を前提としています
※私もはじめてなのでこれがベストのやり方かは分かりません！

まずANAさん的に大前提なのが

チェックインはオンラインで！

ってことです

利用便の２４時間前からチェックイン可能

お客様にお渡しする“eチケットお客様控”

の右上にもチェックインについての説明が記載されています

オンラインチェックインの方法は２通り

①ANAのHP（ブラウザ）
②ANAのアプリ

断然、アプリの方が便利です

理由はブラウザだとQRコードを呼び出すのに手間がかかるから

まぁスクショでも対応可能なんですけどね

とにかくQRコードがスマホに表示できればいいわけです

お客様に“ウエブチェックイン”と説明してもあまりピンとこないと思います

ゴールは

“ＱＲコードをゲットする事”

ってイメージしてもらえればいいんじゃないかな？

もちろん予約が同じだったら

グループの誰かがでまとめてチェックインすることも可能
（追加予約などで航空券の予約が分かれている場合は不可）

でもそうするとオンラインチェックインした人のスマホに全員分のQRコードが登録されるので

・荷物を預けるとき
・保安検査場を通過するとき
・ゲートを通過するとき

ってQRコードをかざすタイミングで

そのスマホを持っている人がいちいち画面を出さないといけないので

あまりおススメはできません

スマホを持っていないお子さま連れの家族旅行とか大変な訳です・・・

なので大人の皆さんは

個人個人でオンラインチェックインするのがベスト
（スクショを撮ってラインなどで送る手もあります）

まぁご夫婦とかは一緒でいいと思います

オンラインとかよーせんわ！

ってお客様は空港に着いてからチェックイン

チェックインの方法はこれまた２通り

①自動チェックイン機（２番カウンター）
②有人カウンター（５番カウンター）

優先順位としては自動チェックイン機に案内

何らかの事情で地上係員と直接やりとりしたい場合は

５番の有人カウンターへ

自動チェックイン機は高齢のお客様にはハードルが高い

ってイメージを持っている添乗員さんが多いようですが

全然大丈夫です！

そもそも誰でも使えるように作っているわけですから(笑)

最初の画面で「確認番号またはeチケット番号」を選択

次の画面で「確認番号」を入力してもらえば

あとは次へ次へを押して進めば完了です

最初の画面でどこを選択するの？

確認番号ってどこに書いてんの？

ってところでつまづくことが予想されますが

確認番号さえ入力できたら

あとは画面操作に従うのみ！

大丈夫、日本語が読めたらちゃんとできますから(笑)

確認番号と航空券番号が紛らわしいので

マーカーで線とか引いておいたら良かったな・・・

自動チェックイン機を利用する際は必要な人だけ並んでもらって

他のお客様は広い場所で待機してらもったほうが良さそうです・・・

オンラインチェックイン済み
（スマホにＱＲコードが保存されている方）

もしくは

自動チェックイン機でチェックイン済み
（紙の搭乗券が発券されます）

のお客様は３番で荷物を預けます

正直、この自動手荷物預けのほうが

慣れない旅行者にとっては操作が難しいです・・・

私でも毎回ドキドキしますから(笑)

この手荷物預けの３番がいつも混んでいるんですよね

混雑時は３番に並ぶ人、２番でチェックインする人って分かれたほうがいいかも

例えば

お父さんが並んでいる間に

お母さんが自動チェックイン機で発券

チケットをゲットしたら並んでいるお父さんに渡して

お母さんは空弁やお土産を買いに♪

あとは保安検査場の前に〇時に集合！

みたいな(笑)

ちなみに４番は大型の特殊な荷物を預けるカウンター

３番が混んでいる場合はこちらへ誘導されます

どうしても有人カウンターでチェックインしたい方は５番へ

名前が記載されていないT/C名義のチケットもこのカウンターでチェックイン

最初からこのカウンターにお客様を並ばせる添乗員さんもいるようですが

ANAさん的には困っているようです・・・
（対応はしてくれますが）

だってANAさんはこのカウンターが混まないように

オンラインチェックインを導入した訳ですからね

ANAさんは

予約→チェックイン→荷物預け→保安検査場通過→搭乗

この流れをすべて

手のひら（スマホ）操作

で完結してもらいたいのです

さらに困っているのは

ちょっと離れた場所に８番カウンターという

団体チェックイン用のカウンターがありまして

ここにお客様を案内する

もしくは添乗員がまとめてチェックインを頼みにくるケースがあるようです

この８番は修学旅行や団体名で予約をしているグループなどを扱うカウンターで

個札で発券されている一般の募集ツアーのお客様は基本的に対応していません

“団体”と書かれているからと言って

ここにお客様を連れていかないように注意しましょう

修学旅行などの“団体”と

個札を利用している“団体”とは

“似て非なるもの”だということです

まぁ勝手がわからない私みたいな本州の添乗員は戸惑いますよね・・・

そんな添乗員さん用に動画を撮ってきましたので

新千歳空港を利用する際は参考にしてください
↓

ただこれはあくまでも現時点でのお話しで

この先また状況が変わるかもしれませんし

その時の混雑状況でも変わるかもしれません

もちろん空港によっても対応が異なると思います

ご不明な点は現場の地上係員さんにお尋ねください

怖いのは自動チェックイン機がなくなったあとやね

この自動チェックイン機は本来は撤去される予定でしたが

現在は完全オンライン化に向けての猶予期間として置かれているだけなのです

これが撤去されるまでの間に

添乗員さんも旅行者も

オンラインチェックインに慣れておきましょう！

せっかく旅行支援も終わりが見えてきたのに

またこれからお客様とスマホの格闘が始まるのか・・・

funa888

2023年05月03日11:30

カテゴリ: お役立ち（？）情報; 添乗員力向上講座

【東京駅のりかえ】東京駅から羽田空港までの行き方

羽田空港ネタが続きますが

今回はJR東京駅から羽田空港まで

東京モノレールを使ったアクセス方法です

ちなみに東京駅から羽田空港まで

鉄道を使ったルートは

①品川駅で京急にのりかえ
②浜松町駅で東京モノレールにのりかえ

の２パターンが考えられます

関西の添乗員がモノレールで羽田空港に行く機会なんてあるかいな！

と思われるかもしれませんが

あるんですよ

こんなことも・・・

東北秘境ツアー５日目♪

（２００８年５月２５日）

まぁ２０年に１回あるかないかのトラブルでも起こらん限り

お客様を連れて移動する機会はないかもしれませんが

プライベートでも普通に

東京→羽田空港ってありえる移動なので

改めてタビトレ！していきましょう

まずJR東京駅

めちゃ大きいですよね
（当たり前か）

仕事で在来線のコンコースを歩くことってほとんどありません
（昔よく出てた東京ドーム観戦ツアーくらいか？）

在来線のホームは八重洲側から丸の内側へ

１０～１番ホームと並んでいます

通路は北通路・中央通路・南通路の３本です

浜松町へは５番ホームの山手線か

６番ホームの京浜東北線に乗車

同じホーム上なので来た電車に乗ればいいと思います

山手線だと各駅なので３駅

京浜東北線は各駅で３駅

快速だと１駅なのでこれがオススメ

浜松町駅に着きました

けっこうホームが狭いです

南口と北口がありますが

［南口・モノレール］の案内表示に従って進みます

モノレール専用のりかえ口へ進みます

足元にも大きくモノレールと書かれているので安心です

普通と空港快速がありますが

必ず空港快速に乗りましょう

快速はほぼ１０分間隔で運行しているので

混んでいる場合は次発を待ってもいいかも

モノレールなので車内はかなり狭いです

しかも大きな荷物の乗客が多いしね

荷物置き場はあるけどやっぱり狭い・・・

よくまーこんなところを４２名連れて移動したわ(涙)

モノレールで羽田空港

とひとくちに言っても

降りる駅が３つあります

ターミナルにそれぞれ駅があるので

降りる駅を間違えないよう注意しましょう

今回は終点の“羽田空港第２ターミナル駅”で下車

利用するフライトの出発口によって

北側のA・Bは北出口

南側のC・Dは南出口

と分かれています

ちなみに第１ターミナル駅では

北ウイングは北出口

南ウイングは南出口

第３ターミナル駅は

出発フロアが３階改札

到着フロアが２階改札

駅に着いても油断しないように注意しましょう！

ちょっと不安ですか？

大丈夫、方向音痴さんの強い味方

タビトレ！があるじゃないですか！！

東京駅から羽田空港まで移動する際

ラッシュ時に無理やり撮影した動画なので

かなり雑な映像です

予めご了承くださいませ・・・m(__)m

funa888

2023年05月02日11:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

【羽田空港バス駐車場】T2の駐車場が消えていた件

さて、前回は添乗員目線で羽田空港を動画でじっくりご紹介しましたが

肝心なポイントが抜けていましたよね

そう

観光バスの駐車場

これ、添乗員にとってはめっちゃ大事

特にガイドさんの同行がないツアーだとなおさらです

でも安心してください

ちゃんと見てきましたから！

まずJAL側のT１

ここは１階に到着したら

中央よりの出口から外に出て

横断歩道を渡るだけなのでラクちんです

動画でみるとこんな感じ↓

問題はT２ですよ

ここは添乗員さんしっかり見て下さいよ

まず、今まで使っていた駐車場

現在工事中で使えなくなっているんです！！

これ、知らんとお客様連れて行ったらビックリしますよね

富山駅の惨劇が思い出されます・・・

富山駅に着いたら駐車場が消えていた件

（２０２０年１月２６日）

現在は１階の駐車場は使えないので
（恐らくこの先も使えないと思います）

１階に到着したら

中央よりのマーケットプレイスまで歩き

エスカレーターで２階へ

そこからターミナル内を歩いてもいいし

外から移動してもいいです

観光バスの駐車場は両サイドにあるそうですが

南側だと７番出口を出たところにありました

これ、けっこう距離が長いので

お客様が多い場合は要注意です！！

動画で見るとこんな感じ↓

そして最後はT３

まぁここは関西の添乗員なら使うことはないかな？

到着口からも近いので全然問題ナシです

写真は撮っていませんが

一応、動画は撮っておきました↓

羽田空港を利用する添乗員さんだけでなく

羽田空港利用のツアーにご参加のお客様も

添乗員さんを見失う前に

タビトレ！でイメトレしておくことをおススメいたします(笑)

funa888

2023年05月01日12:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

【大都会東京】４年ぶりに羽田空港へ行ってきました♪

先日、連休を利用して羽田空港へ行ってきました

別に羽田空港からどこかへ旅行へ行くわけではなく

旅行の目的地として羽田空港へ行ってきたのです(笑)

羽田空港に行くのは恐らくこのツアーぶりかな？

伊豆の仏像めぐりと東寺展ツアー・１日目♪

（２０１９年５月２８日）

まずはJAL側の第１ターミナル（T１）

T１は出発方面で南ウイングか北ウイングに分かれています
（T２は〇〇ウイングって呼ばないのは何か訳があるのか？）

南ウイングの旅行会社のカウンターは１番

北ウイングの旅行会社のカウンターは１８番

団体受付は隣の１９番カウンターでした

羽田空港の集合場所として使われる

“出会いのひろば”

第１ターミナルにも１階に出会いのひろばがあります

南ウイング➡“出会いのひろば南”

北ウイング➡“出会いのひろば北”

そんなT１を添乗員目線で歩いてみました↓

お次はANA側の第２ターミナル（T２）へ

団体受付は１４番

旅行会社のカウンターもその横にありました

さらにその横には大きなシャッターが・・・

これナニ？？？

このシャッターの向こうは

ANAの新しい国際線ターミナルだそうです

オープンしてすぐコロナで閉鎖してしまったんだとか・・・

現在はテレビドラマやＣＭ撮影のロケ地として重宝しているそうです
（最近だとUNIQLOのCMにも起用されているらしい）

ANAの国際線は以前と同様

第３ターミナルで手続きをしておりました

さて、第２ターミナル１階にも

出会いの広場は２ヶ所ありまして

北ターミナル➡“出会いのひろば１”
（出口は１・２・３）

南ターミナル➡“出会いのひろば２”
（出口は４・５・６）

待ち合わせの際の混乱を避けるため

T１は“南・北”

T２は“１・２”

と呼び分けているようです

そもそもの名称を変えた方がいいような・・・

そんなT２を添乗員目線で歩いてみまいした↓

国内線のターミナルを歩いたあとは

時間がないので羽田大勝軒でサクッとランチ

あんまり口には合いませんでした・・・

最後は国際線の第３ターミナル（T３）

旅行会社のカウンターはYとZだそうです

Zカウンターでは他社さんがカナダツアーの受付をしていました

T３の２階

出発フロアはいたって普通のフロアなんですが

４階、５階エリアはもはや空港ではない(笑)

これ、ちょっと足を踏み入れたらえらいことになりますよ！

出発の前ではなく

到着してから時間のある時に散策しましょう

これだけでもかなりのボリュームなんですが

T３にこれまた凄いエリアができてました

今年の１月にオープンしたばかりの新しいエリア

その名も

“羽田エアポートガーデン”

どこかで聞いたことのある名称とロゴだと思ったら

京都の“河原町ガーデン”と同じ

住友不動産が運営会社でした(笑)

リフレクションを効かせたエントランスに

何かと話題のストリートピアノ

SNS映えてんこ盛りで気合いが入っています

規模も大きくて空港にいることを忘れてしまいそうです

これ、普通に街中のショッピングモールですよ！！

でも設備はめっちゃ気合い入ってるのに

そこに入っている飲食店がねー・・・

・どうとんぼり神座（かむくら）
・みそカツの矢場とん
・中華料理の梅蘭

って梅田の三番街で食べれる店ばっかりやん！！(笑)

そんなT３を添乗員目線で歩いてみました↓

こんなこと言ったら田舎者みたいですが

東京ってやっぱり凄いわ！

関空や伊丹に比べ規模がまるで違う！

この３本の動画だけでもたいがいの所要時間ですが

これ、国内線のマーケットプレイスとか

エアポートガーデンの１階を歩いていなくてこれですからね

すべて見て歩いてたら１日かかりますわ・・・

「田舎の学問より京の昼寝」

とはよく言ったもので

やっぱりネットやガイドブックの情報だけじゃなく

実際に現地に行って得られるものは大きいと実感しました

それでも時間がないよ！

って方には

今すぐタビトレ！でイメトレしましょう！

「田舎の学問より今日のタビトレ！」

funa888

2023年04月15日12:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

【新大阪南側団体バス駐車場】新幹線ホームからの行き方

４月に入り、主要な観光地や駅周辺では修学旅行生の姿が増えてきましたね

先日の国会議事堂なんて同じ時間に３つの学校が一緒だったもんな・・・

引率していた知り合いの添乗員さんが言うには

学校としては受験を控えているので

できればGW前に済ませてしまいたいそうです

新学期が始まってすぐの修学旅行

まだ先生は生徒の顔と名前が一致していないので大変なんだとか・・・(笑)

さて、我々のホームグラウンドであるJR新大阪駅も

朝の受付時に修学旅行生で占拠されることも珍しくありません

これまで私のYouTubeチャンネルでは

京都駅から貸切バス乗降所

名古屋駅からバスバース（観光バスの乗降所）

の導線をご紹介してきましたが

肝心の新大阪駅はまだだったんですよね(笑)

近所だからいつでも行けるし

修学旅行生が本格的に戻ってきたら撮影いこか♪

なんてのんびりしてたら

既にシーズンが始まってた！！

てことで今回は新大阪駅から観光バスに乗り換える

添乗員さんや学校関係者の方に向けた動画を作成しました

今の新大阪駅の雰囲気が伝わるよう

BGMなし、テロップ少なめで編集しております

これから新大阪駅を利用される方はぜひご活用ください

【撮影日】２０２３年４月１４日（金曜日）

ちなみにこちらは２０２０年の５月２３日（土曜日）

緊急事態宣言が解除されて最初の週末の新大阪駅の様子です↓

ほんとあの頃は異様な世界でしたね・・・

funa888

2023年03月03日11:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 全国旅行試練

【全国旅行支援】地域クーポンをジャンル別にざっくりまとめると・・・

３月に入りこれから全国旅行支援絡みのツアーも出発ラッシュを迎えます

マイナポイントの申請に長蛇の列！

ってニュースでもわかるように

日本人ってほんと駆け込み需要が好きですよね・・・

これまでも何度か触れているように

全国旅行支援は各都道府県の自治体がハンドリングしているので

県によって地域クーポンの

種類・有効期間などがバラバラ

本人確認書類も

保険証１点でＯＫの県もあればＮＧの県があったり

ほんと受付業務でも添乗業務でも混乱でしかないです

ちなみに保険証１点じゃダメな（偏屈な）県はこちら
・富山・福井・愛知・京都・福岡

今回はざっくりどこの県がどんなクーポンを使用しているのかだけをまとめてみました

個人的に調べたので

間違っていたら個人的に教えて下さい(笑)

【ステイナビ】４
北海道・青森・宮城・福島

謎多き宿泊予約サイト“ステイナビ”

地域クーポンを取得するには事前にステイナビに登録が必要

ツアーで申し込んでもお客様が個人で登録をしないといけないので

ステイナビの登録の仕方が分からない！

って電話で問い合わせを受けることも・・・

北海道以外は旅行会社で代行できるので

北海道以外はリージョンペイみたいな感覚で使えます

これは青森↓

【リージョンペイ（アプリ）】２６
岩手・茨城・栃木・群馬・千葉
東京・神奈川・新潟・山梨・静岡
三重・滋賀・大阪・奈良・和歌山
広島・島根・山口・徳島・福岡・佐賀
長崎・熊本・宮崎・鹿児島・沖縄

４７都道府県のうち２６県が採用

と圧倒的なシェアを誇る大御所です

ＱＲコードが印字された用紙が

そのまま紙クーポンとして利用できるので

お客様的にも添乗員的にも

ラクっちゃーラク
（使えるお店は電子に比べ限られます）

ただしアプリに新規登録する際

パスワードは大文字・小文字・数字

３種類を使わないといけないし

ショートメールなどメールサービスに送られてくる

本人確認用の認証コードを入力する難所があり

スマホに慣れていない高齢者にとっては

新規登録するまでが大変です・・・
（添乗員も大変）

リージョンペイは一度アプリをダウンロードしておくと

他にリージョンペイを利用している県に行った際

「地域を追加」するだけで使えるという利点もあります

でも大阪から日帰りツアーだと

旅行会社がクーポン発券業務を行います

直前に人数が増えたり減ったりしたらその都度

登録・キャンセル処理をしないといけません

そして同じリージョンペイでも広島だけ

発券業務とは別の報告義務があるので

他の県より手間が倍かかります

中の人はめちゃくちゃ面倒です・・・・・

これは島根↓

【独自の用紙でブラウザ利用】１
京都（Ａ４用紙のＱＲコード読み込み）

先日お伝えしたように

我が道を行く京都府です

そっとしておいてあげてください

【全国旅行支援】京都応援クーポンの設定方法と注意事項

【独自のカードでブラウザ利用】１２
秋田（圧着カードを剥がしてＱＲコード読み込み）
山形（スクラッチを削ってＱＲコード読み込み）
埼玉（圧着カードを剥がしてＱＲコード読み込み）
長野（裏面のＱＲコード読み込み）
石川（裏面のＱＲコード読み込み）
愛知（表面のＱＲコード読み込み）
兵庫（シールを剥がしてＱＲコード読み込み）
岡山（スクラッチを削ってＱＲコード読み込み）
鳥取（圧着カードを剥がしてＱＲコード読み込み）
香川（スクラッチを削ってＱＲコード読み込み）
愛媛（シールを剥がしてＱＲコード読み込み）
高知（圧着カードを剥がしてＱＲコード読み込み）

このジャンルが一番バラエティーに富んでいますよね(笑)

ワケワカメです

よくぞここまで色んなカード用意したな

ってほど県によって大きさも仕様もバラバラ

そのままＱＲコードが印字されているカードもありますが

ＱＲコードやアクセスキーを取得するのにスクラッチを削ったり

圧着カードを剥がすとＱＲコードが現れるカードもあります

このジャンルのクーポンは

アプリではなくブラウザを利用するので

ホーム画面に保存しないと使いにくいです

電子化せず、紙クーポンとして使う場合

そのままそのカードをレジに持って行くと使える県が多いですが

スクラッチを削ると無効

圧着カードを剥がすと無効

となるので注意が必要

あと２０００円券があるカードはいいですが

１０００円券しかないカードだと

合算するのにカードをよみこんだ際のＵＲＬをコピペとか

高齢者には難易度の高いテクニックがいるのが面倒・・・・

京都の合算はコピペではなく番号を直接手入力

面倒ですが、高齢者にはこの方が安心かも
（ＱＲコードの意味ないですが・・・）

これはスクラッチ式の岡山↓

これは圧着カード式の鳥取↓

これは直接ＱＲコード読み込みの長野
（アクセスキーはスクラッチの下）

【独自のカードでアプリ利用】４
富山（とやマネー）
岐阜（ぎふ旅コイン）
福井（ふくアプリ）
大分（おおいた満喫クーポン）

最後はさっきのジャンルと同じように

ＱＲコードが印字されたカードを受け取るのですが

こちらはブラウザではなく

独自のアプリにＱＲコードを読み込んで電子化します

岐阜以外にもこんなにアプリがあったとは知らなかった！！

スマホを持っていない利用者への救済措置は

富山・福井・大分ともに一応あるようですが

岐阜はまったくないようです(笑)

これは岐阜↓

こうやって改めてまとめてみると

ほんと各都道府県の自治体って

自分の県のことしか考えていないんだなと感心します
（もちろん悪い意味で）

これから全国旅行支援を利用してクーポンを受け取る皆さん

リージョンペイ利用の県ならリージョンペイ

岐阜・富山・福井・大分なら独自のアプリ

これを出発前に取得しておくことを

重ね重ねよろしくお願い申し上げますm(__)m

そしてご旅行当日はスマホを忘れないのはもちろんですが

・ＱＲコードの読み取り
・ショートメールの受け取り
・コピー＆ペースト
・ホーム画面への保存

以上４つの操作は覚えておきましょう！

行ってからでは遅いですから！！！

そもそも全国旅行支援の利用条件

ワクチン３回とか本人確認書類持って来いとかより

スマホをお持ちの方で

最低限、上記４つの操作ができる方

にした方がいいんじゃないかな・・・(笑)

funa888

2023年02月28日20:30

カテゴリ: 全国旅行試練; 添乗員力向上講座

【全国旅行支援】京都応援クーポンの設定方法と注意事項

今日は京都の地域クーポン

京都応援クーポンのスマホへの設定方法と

注意事項をお話ししたいと思います

先日、昼神温泉ツアーのあとに

プライベートで京都のホテルに泊まったというのは

このクーポンを勉強するために泊まったのです！

まずフロントで同意書にサイン

日付と名前を書くだけなのでカンタンです

同行者がいる場合は同行者の名前と

居住地（都道府県と市町村まで）を記入

受け取る書類は２種類

左がＱＲコードが印字された電子クーポン明細書

右が設定方法と使用方法が書かれた案内です

それではさっそくＱＲコードを読み込んでみましょう

まず最初に

・パスワード
・非密の質問

を設定します

パスワードは半角英数字を１つ以上合わせたもので

４文字以上８文字以下で設定します
（大文字・小文字の指定はないです）

なので誕生日（４ケタ）＋イニシャル（１文字）

とかでいいと思います

非密の質問はこんな感じ

次に名前・名前（カナ）・年齢・性別・お住まいの都道府県を入力

これで設定は終了です！

クーポンを合算する際は、追加でＱＲコードを読み込むのではなく

ＱＲコードの下に記載されている

・カード番号（１６桁）
・ＰＩＮ番号（４桁）

を入力

入力は面倒ですが手入力なのでトラブルは少なそうです

さて、この京都クーポン

ちょっと現場でトラブルが続出しているそうです

トラブルの原因は“紙クーポン”という存在

２０２２年まで全国旅行支援で使われていた

金券タイプの紙クーポン

京都にはこの紙クーポンがまだ存在しているのです

これはスマホを持っていない利用者や

修学旅行生などに対応するための救済措置

でも、基本は電子クーポンなので

紙クーポンの存在はぼやかしているのです・・・・・

現在、全国旅行支援の地域クーポンで一番メジャーなのが

“リージョンペイ”という電子通貨サービス

私も以前、おおさかいらっしゃいキャンペーンでかなりお世話になりました

リージョンペイは用紙に印字されているＱＲコードを読み込んで

アプリ内にチャージするのですが

そのまま紙クーポンとしても使えます
（使えるお店は限られます）

↓これは徳島の地域クーポン
（リージョンペイ）

なのでこれまでリージョンペイを使ったことがある利用者は

京都応援クーポンでも

これが紙クーポンだと勘違いしてしまうのです

京都駅の大きなお土産店では

この用紙のままレジに来るなよ！

って意味を込めた注意書きをよく見かけました(笑)

よほど困っているようです・・・・・・

ちなみに京都はリージョンペイのように

紙・電子両方ＯＫとか

電子のみＯＫとか

そのような区別はありません

クーポンが使えるか使えないか

その区別だけです

でも実際は紙はいいけど電子クーポンはお断り！

ってお店も少なくないです

紙クーポンの方が利用できるお店が多いとか

老舗のお店が多い京都らしい・・・

そんないかにも京都らしさが滲み出ている京都応援クーポン

実際に泊まった際にホテルの部屋で

動画を撮影しながら設定してみたので

今後の参考にして頂けたらと思います

特に京都応援クーポンを使ったことのない添乗員さんは必見です！

こんなん自分が使ったことがなかったら

お客様に説明とかできませんよね

ちなにみ他社さんのチャンネルですが

リージョンペイの使い方について

こんな動画が出ていました

そうそう、旅行会社の公式チャンネルって

こういう使い方をするべきだと思うんですよね・・・・

funa888

2023年02月13日11:30

カテゴリ: コレ知ってる？部; 添乗員力向上講座

あべのタスカルって知ってる？

皆さん、あべのタスカルってご存じですか？

“あべのハルカス”ちゃいますよ

“あべのタスカル”です

あべのタスカルとは“大阪市阿倍野防災センター”

体験型の防災学習施設なのです

先日、会社の研修で行ってきました

コースはＡコースからＦコースまであるのですが

今回はＦコース（１時間）を受講

コース内容はこんな感じ

①タスカルシアター
②減災を学ぶ
③消火を学ぶ
④煙を学ぶ
⑤瓦礫の街（余震体験）
⑥震度７体験
⑦屋内消火栓放水体験
⑧振り返り学習

どれもためになる内容だったんですが

実際の水とホースを使用した

放水＆消火体験は貴重な体験でした

ホースから出てくる水は想像以上の水圧なので

このように腰を落としてふんばります

決して射的感覚で放水しないように・・・

今回の講習で特に印象的だったのは消火栓の使い方かな

消火栓には２人で操作する１号消火栓と

１人でも操作できる２号消火栓があるそうです

消火栓に付いてる非常ベル

ボタンを押したら消防署に連絡が行くので

絶対にイタズラで押しちゃダメ！！

って小さい頃から教えられているので

消火栓って近づきにくい存在じゃないですか

でも、自分の近くにある消火栓くらい

１号か２号かは事前に把握しておく必要がありそうです

できればケースの中を開けてどんなホースが入っているか確認しておいてください

ってセンターの方もお話しされていました

え、あの扉って開けて良かったんや！(笑)

まとめると

１号はホースが太く蛇腹折に収納

手元に水の開閉装置がないので２人必要

２号はホースが細く渦巻き状に収納

手元で水の開閉操作ができるので１人でＯＫ

あと最近の消火栓には

１号と２号のハイブリッド式があるそうで

これを“易操作性１号消火栓”と呼ぶそうです

そんなの覚えてられないよ！！

って方も大丈夫

１人で操作できる消火栓には

緑色のシールが張られているのです
（こんなの知ってた？）

今まで消火栓なんて全然意識したことなかったのに

この研修のあと、出先でやたらと消火栓が気になるようになりました(笑)

てか、最初から中が見える消火栓にしたらいいのに

と思ったら

こんなスケルトンタイプの消火栓を発見
（モノレール大阪空港駅）

さて、あべのタスカル

こんなに盛りだくさんな体験ができるのに

体験料は無料！！

大阪へお越しの際はあべのタスカルで

防災・減災を学んでみませんか？

事前予約制なので詳細は公式ＨＰをご覧ください

あべのタスカル（大阪市立阿倍野防災センター）

funa888

2022年11月12日11:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座; コレ知ってる？部

必要なのは身分証明書か本人確認書類か？

先日、新大阪駅でツアーの受付をしていたら

いきなりお客様から注意を受けました

添乗員は受付の際

・検温
・体調の確認（健康チェックシートの回収）
・ワクチン接種済（又は検査結果の陰性）かどうかの確認
・身分証などでの本人確認

を行うのですが

私が使った“身分証”という言葉に対して

そのお客様は

その言い方はよくない

「本人確認書類」というべき

とのご指摘でした

今では内勤時でも添乗時でも

１日で数えきれないほど使っている単語

身分証

確かに言われてみれば

ちょっと差別的な言葉にも感じます

というか気にしだしたらめっちゃ違和感を感じる！！

そのお客様は銀行務めをしていた頃、支店長から

「お客様に対して“身分証”という言葉を絶対に使うな」

と厳しく指導されていたそうです

そのあとの受付では「本人確認書類」

と言いなおして受付をするよう努力しましたが

どうしても慣れで

「み、・・・」って言ってしまって苦労しました(笑)

「身分証」をウィキペディアで調べてみると

身分証明書（みぶんしょうめいしょ）とは、
社会生活上、人の本人性や法的資格を示すために用いられる文書のことである。
官公庁や学校・会社・団体など公的機関が発行する証明書等が利用される。
身分証（みぶんしょう）とも。なお、「身分証明証」は誤り。
ID（英語: Identity Documentの略語から）とも呼ばれる。

と書かれています

さらに読み進めていくと

2000年代降、「身分」という言葉について、身分制度と関連づけたり、
社会的な序列を示す言葉と捉えたりして不快感を示す者もいるため、
特に顧客等に対しては「本人確認書類」という表現に置き換えたり、
「お名前とご住所の分かる公的なもの」等の婉曲表現を用いる事が多い。

なるほど、間違った言葉ではないけど

仕事で接客をする際は気を付けたほうがいいってことですね

今まで一度も指摘されたことはなかったけど

知らない間にお客様の気分を害していたのかもしれません

会社にいたスタッフにこの話しをすると

以前、ワクチン接種会場でバイトをしていたときに

会場では“身分証”って言葉は使わないように言われていたそうです

ちなみに本人確認書類とは

・運転免許証
・パスポート
・健康保険証
・年金手帳
・身体障がい者手帳
・マイナンバーカード

などを指しますが

何をもって本人確認書類とするかは

チェックする側（会社など）によっても異なります

全国旅行支援の条件だと本人確認書類は

顔写真付きの免許証やマイナンバーカードだと１点

顔写真がない保険証や年金手帳などは２点

注意したいのはコピーや写メは不可で“原本”が必要

このご指摘を受けてから約３週間

ようやく「本人確認書類」とスムーズに言えるようになってきました

でも正直“本人確認書類”より

“身分証”のほうが言いやすいし

お客様もイメージしやすいようには思います
（“書類”って部分がひっかかるのかな）

昨日も会社でツアーのお申込みを受けた際

「当日は顔写真付きの本人確認書類をお持ち下さい」って案内をしたら

「え！！履歴書とかいるの！？」

ってビックリされた(笑)

funa888

2022年11月11日11:30

カテゴリ: 国内添乗◆関東・甲信越; 添乗員力向上講座

【東京スカイツリー】お客様はどこで迷子になるのか？

全国にはお客様が迷子になりやすい観光地が多数存在します

有名どころでは

北海道の小樽、大分の湯布院、沖縄の首里城公園などなど・・・

先日行った東京スカイツリーもよく迷子が出ます
（東京だと浅草もやね）

てことで今回は

お客様がどこで迷子になるのか？

を検証してみたいと思います

まず帰りのエレベーターで到着フロアの５階まで降りてくるところまでは間違いようがないので

このあとの行動が運命の分かれ道となります
（ちょっと大げさか・・・）

エレベーターを降りるとスカイツリーショップのところで左右に通路が分かれています

スカイツリー・ソラマチエリアは

ウエストヤード・タワーヤード・イーストヤード

３つのエリアに分かれていて

右の通路を進めば“イーストヤード”

左のスカイツリーショップの中を通れば“タワーヤード”です

柱にはこんな感じで案内表示が出ています

迷子ポイントその①

まずここは左の“タワーヤード”へ進んでもらいましょう

スカイツリーショップを抜けるとエレベーターホール

バス駐車場は１階なので

エレベーターかエスカレーターで降ります

ご飯を食べたり買い物をしたいのであれば

エスカレーター利用がおススメです

動画で見るとこんな感じです

迷子ポイントその②

１階に降りてきたからといって安心してはいけません

このあと団体バス駐車場方面（押上駅方面）と

スカイツリー駅方面に出口が分かれています

エスカレーターやエレベーターで降りて最初に見える出口が

スカイツリー駅方面への出口なので

ここを出てしまうお客様が多いのです
（今回もいました・・・）

エレベーターのりばにスタッフが立っているはずなので

分からない場合は必ず聞いてもらいましょう
（頭上に案内表示も出ています）

迷子になったお客様から電話がかかってきた際

今何が見えますか？って聞くと

たいがい

「スカイツリー駅のところに出ちゃった」か

「なんか商店街に出ちゃった」です

５階でイーストヤード方面へ進んで

そのままエスカレーターで降りてくると

商店街（ソラマチ商店街）の１階へ降りてきます

その場合はいったん商店街を背にして“ソラマチひろば”へ出てもらい

添乗員が迎えに行くのが一番だと思います

ソラマチひろばは３本の石のモニュメントが目印

ソラマチ商店街へ行きたいのであれば

いったんバスの駐車場を確認してから

ソラマチひろば経由で向かうほうが安心です

動画で見るとこんな感じ

私自身も方向音痴なので

迷子になるお客様の気持ちはよく分かります(笑)

大勢（しかもご高齢）のお客様をお連れしているので

迷子をゼロにすることは難しいと思います

添乗員ができることは

できるだけ事前の案内で迷子のリスクを減らし

迷子になった場合の対処法をイメトレしておくことかな？

東京スカイツリーへ行かれる際はくれぐれもご注意ください

funa888

2021年05月31日11:30

カテゴリ: コレ気になる！部; 添乗員力向上講座

【鉄道/交通】路線図で見つけた気になる駅名・路線名♪

昨日お伝えしたように

５月は路線図上で日本全国を旅していたわけですが

そこで鉄道音痴添乗員が気になった駅名や路線をまとめておきます

～ややこしい駅名編～

加太駅と加太駅

友が島へ行く際に利用する駅に

南海加太線の加太（かだ）駅がありますが

三重県亀山市にも関西本線の加太駅があるんですね

こちらは加太とかいて“加太（かぶと）駅”と読むそうです

ややこしいわ！！

余部駅と餘部駅

兵庫県の山陰本線

鎧（よろい）駅と餘部（あまるべ）駅の間に

観光スポット“余部（あまるべ）鉄橋「空の駅」”ってありますが

姫新（きしん）線に“余部”とかいて

“余部（よべ）駅”ってあるんですよね

同じ兵庫県に余部駅と餘部駅・・・

ややこしいわ！！

ちなみに姫新線って

姫路とどこを結ぶ線やろ？

って今まで考えたことなかったんですが

岡山県の新見（にいみ）駅だったんですね

姫路駅と新見駅って姫新線で行ったら

めっちゃ距離あるやん！！
約６時間（約１５８キロ）

山梨県の善光寺駅

善光寺と言えば長野県！

ってイメージですが

信州・善光寺の最寄り駅は“長野駅”

“善光寺駅”はJR身延（みのぶ）線の駅で

山梨県甲府市にありました

こちらは“甲斐・善光寺”の最寄り駅になるそうです

ややこしいわ！！

山の中の“渚駅”

“渚（なぎさ）駅”って聞くと海のそばかと思いきや

全国に２ケ所ある“渚駅”はどちらも山の中

岐阜県の高山本線と

長野県のアルピコ交通上高地線

どっちも海なし県かーい！(笑)

海への憧れなのか・・・

～気になる路線名編～

久留里線（千葉県）・・・ひらがなで書くと“くるり線”

なんかアーティスト名みたいで面白い(笑)

左沢線（山形県）・・・読めない・・・

これで“あてらざわ”って読むそうです

山万ユーカリが丘線（千葉県）・・・すごいネーミングですよね

これ、日本で唯一、不動産会社が経営する路線だそうです

駅名が中学校駅、公園駅、女子大駅とか

そのまんまかーい！(笑)

～気になる駅名編～

金沢八景（かなざわはっけい）駅・・・どこから見ても石川県ぽい駅名ですが

京急本線の駅で、所在地は神奈川県横浜市！！

“かなざわ”と“かながわ”を間違ったのか？？？
（なわけない）

上（あ）ゲ駅・・・すごい名前ですよね

ローマ字表記で“AGE駅”

愛知県の名鉄河和（こうわ）線にありました

小野新町（おのにいまち）駅・・・福島県の磐越東線

小野小町みたい(笑)

夜ノ森（よるのもり）駅・・・福島県の常盤線

なんかムーディーな駅名ですよね

「夜の森で待ち合わせ」とか言ってみたい(笑)

不破一色（ふわいっしき）駅・・・岐阜県の名鉄竹鼻線

四文字熟語みたいでな名前ですよね

大阪の喜連瓜破（きれうりわり）駅と並んだら強そう

鮫（さめ）駅・・・青森県の八戸線

なんかカッコいい♪

ほくほく大島駅・・・新潟県の北越急行ほくほく線

なんかホクホクしてて美味しそう♪

田んぼアート駅・・・青森県の弘前鉄道

北海道のラベンダー畑駅と同じく期間限定の駅

平成２５年（２０１３年）開業の新しい駅です

おもちゃのまち駅・・・栃木県の東武鉄道・宇都宮線

こちらも新しい駅名っぽいですが

タカラトミーの創業者、富山栄市郎市が昭和４０年に命名したそうです

吉里吉里（きりきり）駅・・・岩手県の三陸鉄道リアス線

ユニークな駅名ですよね！

元はJR山田線だったのが東日本大震災で三陸鉄道に転換した路線だそうで

昭和５６年に井上ひさしの小説

「吉里吉里人（きりきりじん）」が一大ブームを起こし

小説の舞台としてたいそう賑わったそうです
（その頃から聖地巡礼は存在したのか！）

最後はベタに・・・

～読みにくい駅名編～
※北海道と特牛は除く

動橋（いぶりはし）駅
石川県の北陸本線

石動（いするぎ）駅
富山県のIRいしかわ鉄道

酒々井（しすい）駅
長野県のアルピコ交通

勿来（なこそ）駅
福島県の常磐線

笑内（おかしない）駅
秋田県の秋田内陸縦貫鉄道

艫作（へなし）駅
青森県の五能線

最近はネットの乗り換え案内に頼りっぱなしで

めっきり鉄道路線図を見る機会が減りましたが

改めて紙面で路線図を眺めて見ると

新しい発見があって面白いですよ♪

funa888

2021年05月30日11:30

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

【読書部】鉄勉はじめました。

先日

■国内で二番目に苦手な駅は・・・
（２０２１年４月２９日）

って話しをしましたが

そもそも私は鉄道というジャンル自体が苦手

でも仕事上、切っても切れない縁なのが

鉄道

そこで・・・

５月の読書部はこの鉄道の苦手意識を克服すべく

この２冊と向き合っていました

鉄道大百科
（JTBパブリッシング）

全日本鉄道旅行地図帳
（小学館クリエイティブ）

鉄道大百科の方は“鉄道キッズ集まれ！”

ってキャッチコピーでわかるように

お子さま向けの鉄道図鑑みたいなムック本

ずいぶん前に専門学校の臨時講師をしていた時に購入して

そのまま放置していた１冊です・・・

子どもが興味を持ちやすいよう

個性豊かな車両や観光列車を写真付きで紹介しているので

鉄道に興味がない大人でも読みやすいです(笑)

全ての路線・駅名にふりがなが付いているのが助かります
（駅名や路線名って読みにくいのが多いし）

鉄道のしくみや橋の種類

時刻表の見かたなども載っていて

大人でもかなり読み応えがあります

私が持っているのは２０１７年発行でちょっと情報が古かったんですが

２０２０年発行の最新版もあるようです

鉄道に特化しているので、周囲の観光地などには触れず

路線図がシンプルで見やすいのが特徴

鉄道旅行地図帳は、以前から仕事で愛用している信頼の１冊

これで３冊目かな？

全国の全路線・駅名が掲載されているのはもちろんですが

“旅行地図帳”ってあるように

旅行に関連する情報が多く盛り込まれています
（車窓からの景観や駅弁、代表的な温泉地など）

路線バスの経路も載っています

情報量が多いのはいいんですが

それ故、路線図はちょっとごちゃごちゃしがちです

これまでこの類の本は自分が行くコースの下調べで

必要なところだけしか見ていなかったけど

改めて路線図を九州から北海道まで

１駅１駅じっくり見てみると

鉄道の奥深さを知ると同時に

これだけ仕事で日本各地に行っているのに

知らない場所って多いんだな～

と日本の鉄道路線のスケールの大きさを感じました

皆さんも気軽に旅行に行けない今だからこそ

鉄道路線図で、全国を旅してみませんか？

新しい発見や、落ち着いたらここ行ってみたい！

って場所がきっと見つかると思いますよ♪

funa888

2021年05月26日11:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

【Twitter】大変切ないです

先日、Twitterでこんなツイートを見かけました

５／２２（土）にひょうきんゲストとして参加を予定しておりました、
読売旅行さんの練馬山～高尾山縦走ツアーですが、
様々な状況により中止となりました。。。

大変切ないですが、早く状況がよくなることを願います。
爽やかな日常が訪れますように

ようは

予定していたイベントが中止になりました

って告知です

普通の人なら

大変残念ですが・・・・

って書きそうなところを

大変切ないですが・・・

って表現するセンスが凄くないですか？

このツイートをしたのは山登り大好き芸人の

“マウンテン桜花”って方みたいです
（@FANTASICOHKA）

ダレコレソレコレ？

プロフィールを読むと

ホリプロコム所属・山登りとだじゃれとキャンプ好き
富士山と尾瀬の山小屋勤務経験・温泉ソムリエ
山の日アンバサダー・D1だじゃれGP優勝

などなど・・・

ナニモノ？(笑)

このブログでも何度かお話ししていますが

私はマイクを通してお客様に

“残念”って一度も使ったことがないんですね

ここにはかなり気をつかっています

（もっと他の事に気をつかえよ！って突っ込まれそうですが）

正直、“残念”な状況はしょっちゅう発生しますが

その都度、ほかの表現を使ってうまく逃げます

“残念”って言うのが嫌なんです

今まで色んな表現で残念な状況をかわしてきたけど

“切ない”は目から鱗だな～

さすがだじゃれグランプリを獲るだけありますね

これからは

流氷が見れないとき

軍艦島に上陸できないとき

雪の大谷ウォークが中止になったとき

飛行機が欠航になったとき

お客様

たいへん切ないのですが・・・

って使おう！(笑)

あ、この方

YouTubeもやっているみたいです

関東では知名度あるのかな？

たまに関東の山登りツアーに同行したりしているみたいですが

関西のツアーにも同行してほしいマウンテン♪

funa888

2020年02月14日11:30

カテゴリ: 添乗便利グッズ; 添乗員力向上講座

添乗員のカバン選びって？２０２０

１０年ほど前に添乗員が持つサブバッグについて記事を書いたことがあります

■添乗員のカバン選びって？
（２０１０年３月１０日）

あれから１０年

あのとき絶賛していたイーグルクリークのトートは絶版

そのあと使用していたのは

たまたまロフトのセールで見つけた

コールマンの大型トートでした

これ、軽量なのにめっちゃ大容量でかなり添乗員向き！
（よくクーラーボックスか！って突っ込まれましたが）

持ち手もしっかりしているし

内側がブルーだから底にある小物も見つけやすい！
（これ地味に助かるんです）

中継ぎのつもりで購入したのに長年手放せない状態でした

でもかなりくたびれてきたので

心機一転、サブバッグを購入することに！

※購入の際のポイントは１０年前の記事を参照

で、色々迷ったあげく購入したのが

マンハッタンパッセージの

Lux２って２wayビジネストート
（２０９００円）

詳細はコチラ

これまでと違い縦型にはなりますが

内側が光を反射する特殊な素材なのが嬉しいですね
（なので“ルクス”って名前らしい）

でもね

やっぱり薄いわ・・・

持ち手が丈夫すぎて重いのも気になる・・・

いったんこのままデビューしようと思ったんですが

使う前日にたまたまアマゾンのおススメでいい感じのトートバッグが紹介されてきたのでさっそく追加購入

それがコチラ

BlissLeatherって聞いたことないメーカーの

３wayビジネストート
（７９８０円）

詳細はコチラ

デザインもこれまでのイーグルクリーク→コールマン同様横型だし

外側の生地は丈夫で撥水性に優れたコーデュラナイロン

ポケットがたくさんあるのも嬉しいですね

厚さはコールマンには劣りますが

さっきのマンハッタンパッセージより容量があります

唯一の欠点は持ち手が細いってことかな
（ちょっと耐久性に不安を感じます）

写真左下：BlissLeatherとマンハッタンパッセージ

写真右下：BlissLeatherとコールマン

やっぱりBlissLeatherの方がしっくりくる♪

価格もマンハッタンパッセージより半額以下だし♪

ってことでマンハッタンパッセージは返品させて頂きました
（アマゾンさんごめんなさい・・・）

長年愛用しているノースフェイスのキャリーケースと合わせてみましょう

うん、なかなかいい感じ♪

１０年前の記事には抜けていましたが

これまでイーグルクリーク→コールマン→マンハッタンパッセージ→BlissLeather

ってトートバッグを選ぶ点で共通していたのが

キャリーバッグとセットアップできるか？

添乗員は駅や空港で社旗を上げて移動することが多いので

このセットアップができるかできないかで大きく負担が違ってきます

添乗員に限らず出張が多いビジネスマン＆ビジネスウーマンの方も

是非、ビジネストートを購入の際はセットアップできるものを選んだほうが便利ですよ

愛用のキャリーバッグについては語りたっことがいっぱいあるので

そのお話しはまた後日・・・

４月２２日からYouTubeはじめました！
旅のイメトレチャンネル　タビトレ！

funa888

2019年05月09日23:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 島旅部

島旅部・春のひとり合宿４日目【福岡空港編】

今回の春のひとり合宿

往路は名門大洋フェリーでしたが
（３９８０円）

帰りは福岡空港からpeachを利用しました
（手数料込で７９５０円）

福岡空港って何年ぶりだろ？

最近は九州のツアーはほとんどJR利用ですからね

前から工事をしていたのは知っていましたが

随分雰囲気が変わっていてビックリしました

まず、地下鉄からダイレクトにターミナルに行けることにビックリ！

なんか羽田空港みたい！！

ここ

地下鉄新改札＆アクセスホール

って呼ぶそうですが

今年の３月２８日にオープンしたばかりだそうです

改札を出て

左のエスカレーターは１階
（到着口・チェックインカウンター）

右のエスカレーターは２階
（保安検査場）

ラーメン滑走路

なんていう飲食エリアもできていました

でもスターバックスはまだリニューアル前なのでした・・・（涙）

まぁ添乗員として思えておきたいのは

空港に着いてから飛行機が欠航！！

新幹線で博多から帰ることに！！

ってパターンですね

ツアーの場合、ANAかJALだと思いますが

ANAのチェックインカウンターの奥

南到着口の前にエスカレーターがあります

このエスカレーターは地下鉄の改札口（B２F)までダイレクト！

自分のような方向音痴添乗員でも安心です♪

ちなみに福岡空港から博多までは

福岡地下鉄空港線で２駅２６０円

空港に着いてから飛行機が欠航

最近だとこんなパターンもあったな～・・・

■みちのく二大半島ツアー♪その後、、、
（２０１８年９月１７日）

funa888

2018年11月09日23:30

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

京都に行く添乗員さんにおススメの１冊♪

京都もいよいよ紅葉のシーズン到来♪

最近は京都検定のフィールドワークで

プライベートでもお寺や神社に行く機会が多いんですが

お寺には境内に色んなお堂があるし

神社にも摂社・末社がたくさんあるので

あとでブログを書くときなんかに

あの建物って何だったんだろ？

ってなることが多いですよね・・・

現地で境内マップがもらえない寺社も多いし・・・

そんな中、先日京都の書店でこんなムック本を発見しました

その名も

大きな地図で歩く京都の寺社
（KADOKAWA）

とにかく境内図が大きく書かれているのでわかりやすいんです！

定番の清水寺はこんな感じ

塔頭が多い妙心寺はさすがに大きく載せてもややこしいですが

それでもこれだけハッキリ書いてもらうと助かりますよね

もともとシンプルな境内の祇王寺はこんな感じ

ここはわざわざ載せなくてもいいいような・・・（笑）

もちろん京都のすべての寺社が掲載されている訳ではないですが

マップの掲載数は４３ヶ所だし

最新のグルメ情報や京都の町家の見方なんかも載っています

京都に行く添乗員さんやバスガイドさんは持っていて損はないと思いますよ♪

ちなみにウチの添乗員さんは

会社の“フナッシュ文庫”に加えておいたのでご活用くださーい（笑）

funa888

2017年03月17日23:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

「なまえ」のお話し♪

今日は珍しくツアーレポート以外のお話しです

最近、お客様の参加人員はそれほど多くなくても

組数（グループ数）が多いツアーによく当たります

ようするに１名や２名参加のお客様が多いってことですね

組数が多くなればなるほどオプションの販売＆集金は大変になるし

JRやホテルのご案内用紙など配布物の作成も増えていきます

何より一番大変なのが、お客様の顔と名前を一致させること！！

宿泊ツアーでは、毎回できる限りお客様の顔と名前を覚えるようにしているんですが

２０組を超えると一機に難易度が上がります

物理的にも精神的にも・・・(笑)

普段、自分がどうやってお客様の名前を覚えるか簡単に説明すると

まず、受付で顔や持ち物をチェックして特徴をメモします

どうしてもすぐに特徴がつかめないお客様（失礼？）や

一気に受付に来られるとメモが追いつきません

次のチャンスはJRコースなら座席表と照らし合わせて覚えます

これは時間的に余裕があるものの、通路に立ってジッとお客様を観察するのは失礼ですよね

さりげなく近づいて、さりげなくメモするのは結構大変(笑)

これでもメモできない、もしくは飛行機コースなどの場合だと

やっぱり観光バスの中？となりそうですが

自分より後ろの席のお客様を観察するのは列車以上にやりにくいものです

残るチャンスはやっぱり夕食会場！

もちろんバイキングじゃダメですよ、宴会場などでセットメニューの場合です

予め席に部屋番号などが書かれていると特にありがたいですね

ここまで特徴を取りこぼした（失礼？）お客様はここで一気にクリア♪

時間も余裕があるし、お客様は食事に夢中でスキだらけ(笑)

まさに添乗員にとって、お客様の顔と名前を覚えるボーナスタイムです♪♪♪

ただ浴衣姿だと服装の特徴などが掴めないのが難点ですが・・・

さてさて、先日行った道南ツアー

お客様は４５名で組数は２１組でした

結論から言うと、この時は顔と名前が一致できたお客様はほんの数組でした

言い訳その①

伊丹空港で受付の際、お客様が集中してメモを取る余裕がなかった

言い訳その②

１泊目の夕食がバイキングだった

言い訳その③
というかこれが主な原因なんですが

お客様の組数が２０組を超えたことで一気に覚える気力がなくなった

お客様の顔と名前を覚えるのって、自分の気持ちの持ち方に影響されるといつも感じます

参加人員や組数が少なくても、覚える気がなければ覚えられないし

アルペンルートのツアーなど、覚えなきゃ自分があとで大変って時は

いくら組数が多い場合でも覚えられるし

伊丹空港でお客様とお別れをする際

何か自分とお客様の間に壁があるというか

何かやり残した感が残ってるというか

びみょーな居心地の悪さを感じました・・・

それはお客様の名前を覚えていなかったという事より

覚えようとしなかった事に対する罪悪感だったのかもしれません

そういえば、伊丹空港で今回のツアーの受付をしていた際

他社のセンダーさんとこんな会話をしていたのを思い出しました

そのセンダーさんは私の名前が書かれたポスターを見上げて

センダーさん
「○○さんって言うんですね～いつも顔を合わすのにお名前知りませんでした～覚えておきます～」

フナッシュ
「えー今さらですか！何なら名刺渡しときましょか！(笑)」

「名前」って大切ですね

ということで

最近ラジオで流れてきてすごくグッときた曲をご紹介します

タイトルはズバリ「なまえ」

↓フルじゃないけどMVのリンクを貼っておくので良かったら聴いてみてください

■片平里菜　「なまえ」（YouTube）

片平里菜さんの声ってほんと癒されわ～

ちなみにこの曲も好き

去年の夏休みのシーズン中、新幹線の改札口とか通るときいつも頭の中で流れてた(笑)
■片平里菜　「Come Back Home」（YouTube）

funa888

2016年12月15日23:30

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

古代エジプトうんちく図鑑♪

先日のエジプト添乗の総括を書こう書こうと思っていたら

いつの間にか１週間以上が過ぎてしまいました・・・

今日こそ！

と思ったけど、ツアーを振り返る前に

これからエジプトに行かれる方にオススメの１冊をご紹介したいと思います

１１年前に行った時に購入したエジプト絡みの本は何冊か手元にあったんですが

いかんせん古い・・・

「地球の歩き方」とか

２００５年～２００６年バージョンだし(笑)

で、今回新たにエジプトに関する本を何冊か購入
（全部ネットで中古ですが）

定番の「るるぶ」から

ツタンカーメンが特集された雑誌
「ナショナルジオグラフィック」のバックナンバーまで

ちょっと気合い入れすぎて買い過ぎね・・・(笑)

一番左の「ゼロからわかる古代エジプト」ってムック本なんて

買ったことすら忘れてて

エジプトから帰ってきてから買ったことに気付いた(笑)

で、この数あるエジプト本の中で飛びぬけて面白く

かつ、ためになった本があったので、ご紹介したいと思います

それがコチラ

「古代エジプトうんちく図鑑」

芝崎みゆき　画・文

「画・文」ってことは

自分で文章も絵も描いたってことです

文章は笑いのツボが散りばめられていて読みやすいし

イラストもゆるい感じにみせて、実はかなり忠実

もう、どこをとっても素晴らしい！！のひとこと

エジプトについてどんな事が書かれているかというと

古代エジプトの世界のはじまりの神話（日本でいう古事記）

ハワードカーターなど、遺跡を発見した人たちのエピソード

歴代ファラオの紹介（その数なんと１４０人！）

遺跡の解説

著者の旅行記

などなど

これ１冊に古代エジプトのあらゆる情報が詰め込まれています

マンガではないのですが、こんな感じでイラストが多いのでとにかく読みやすい

やっぱり文字だけの情報と違って、絵があるとイメージとして頭に定着しやすいですよね

１４０人のファラオの中で一番印象に残ったのは

“アメンヘテプ３世”(笑)

恐らくこの本を読まなければ覚えなかった名前だと思います

文章、イラスト、編集の仕方も本当にクオリティが高くて感心するんですが

もくじからはじまり全ページ手書きで書かれているこだわりよう

本文まで手書きってなかなかないでしょ！！(笑)

そのこだわりは最後の１ページまで現れておりまして

なんと参考文献や著者略歴まで手書きで書かれていました！

ほんと“ここまでやるかー！！”って感じ

読み終わったたあとスタンディングオベーションを送りたくなったくらいでした(笑)

ページ数が３００ページと多めなので躊躇する人が多いのか

アマゾンの商品説明には

「１日１０頁、３０日間楽しく読めば、古代エジプト文明のすべてが身につく渾身の力作！」

って書いてあった(笑)

ちなみにアマゾンの“古代エジプト史”カテゴリーでは

ベストセラー１位になっているほど人気だそうです

同じ遺跡を訪れるにしても

この神殿にはどんな神様が祀られていて

どんなファラオがどんないきさつで建てたのか？

を知っているのと知らないのでは大きく印象が違うと思います

もちろん１日１０ページなら３０日かかりますが

１日３０ページ読めば１０日で読めちゃいます！

エジプト出発まで１０日ある方は是非～♪

funa888

2015年08月31日23:30

カテゴリ: このサービス素敵っ！; 添乗員力向上講座

観光センターいずもさんの階段がスゴい！

先日の出雲大社ツアーでお世話になった“観光センターいずも”さん

昼食会場に向かう階段の壁にこんなポスターが貼られていました

なになに？

県外旅行者の方へお知らせ？

どうやら一般的なそばと出雲そばは違うことを言いたいそうです

こんな感じのQ＆A形式で出雲そばの特徴が解明されていきます

最後の“おいしい出雲そばまであと１１段”ってのがいいですね(笑)

このポスター

２階から３階にかけての踊場に貼られておりました

まぁ２階までならお客様もなんとか上がってくれますが

３階となると

「えー！！エスカレーターかエレベーターないんかいな！」

ってブーイングが出ますよね

でもそんなとき、壁にこんなポスターが貼ってあったらついつい見ちゃいます

で、出雲そばのうんちくを読んでいるうちに

気が付けばあと１１段！

となる訳です(笑)

これなかなか上手いアイデアだな～

しかもこのポスターのクオリティがやたら高い！(笑)

サービス業界においてこの“お客様の気を紛らす”ってテクニックはとても大事だと思います

長い長いデパートのエスカレーターの壁が鏡だったりするのもそのひとつ

誰もが一番興味があるもの＝自分

で気を紛らわしてもらおう！ってテクニックだと聞いたことがあります
（特に女性に効果あり？）

待っているお客様の気を紛らすテクニックが上手いといえば

観光地だとやっぱり“立山黒部アルペンルート”じゃないかな？

待ち時間を利用して軽快なトークで写真集やお土産を販売する駅員さんは今や名物と言われるほど

“笑い”の威力ってスゴイなといつも感心します

高橋優さんの「福笑い」って歌にもあるように

やっぱり世界の共通言語は英語じゃなくて笑顔なんだと思います(笑)

お客様ってやっぱり待たされるとイライラするのが普通です

そのお客様の気をいかに紛らわせて、しかめっ面を笑顔に変えるか？

いい意味で“ごまかし上手は接客上手”と言えるのかもしれませんね♪

■高橋優「福笑い」（YouTube）

funa888

2015年02月27日23:30

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

カリスマ新幹線アテンダントに学ぼう♪

２０１５年はアマゾンのレビューを書く感覚で気軽に読書部の記事を書く！

と意気込んでいたのに

気が付けばもうすぐ３月ですね…

最近はもっぱら読書部からご紹介する本が歴史関連ばかりなので

久々にビジネス書コーナーからお勧めの一冊をご紹介

「またあなたから買いたい！」
カリスマ新幹線アテンダントの一瞬で心をつかむ技術

著者は山形新幹線などで活躍するカリスマ販売員、斎藤泉さん
（今はもう辞められているかもしれませんが）

このブログでもこれまで何度かご紹介したお方です

サービス関連の書籍や雑誌にインタビューが載っていたことはありますが

ご自身が１冊の本として書かれたのはこれが最初だと思います

２００９年発行なのでもうずいぶん前に読んだ本です

数年前に１度、東京駅のホームでご本人を見かけた際はかなりテンション上がりました

あ、あの斎藤泉さんだ！って(笑)

この本にはアテンダントの方々の細かい業務のお話などが載っており、業界の裏話的にも面白いのですが

何と言っても彼女のモチベーションの高さが全編に渡って伝わってくるので読んでいて元気がもらえます

以前、中堅クラスの添乗員さんのモチベーションがなかなか上がらない

と言った悩みを抱える営業所に研修講師としてお話をさせて頂く機会があったんですが

その際にもこの本の内容や斎藤泉さんのことを紹介したところ、なかなか好評でした

やっぱり同じサービス業だし、身近に感じて頂けたんだと思います

山形新幹線は座席数４００席ほどの小さな新幹線

乗車時間は約３時間半

この限られた時間、限られた空間をいかにプロデュースするか

１６年間勤務していても、まだまだ工夫することはあると彼女は語っています

仕事が慣れてきた添乗員さんの中には

“添乗員の仕事は１本のツアーに行けばまた次のツアー

日々その繰り返し”

“自分の仕事は毎回同じことの繰り返しだ…”

なんて面白味を感じられなくなっている人も多いかもしれません

“１本のツアーを行って帰ってこれれば良し”

なんて思っていたら、モチベーションが下がるのは目に見えています

これは添乗員の仕事じゃなくても同じだと思います

斎藤さんは本の中で

「お客様の満足は絶対に１００にはならない

しかし１００に近づける方法はまだある」

と書いています

その方法を探したり、自分なりに工夫することに仕事の面白さを感じられるか？

自分が添乗員の仕事を長く続けられているのも、このあたりが大きいのかなーと思ったりします

もちろんこのブログを書いていることと

それを読んでくれている方々の存在が一番大きいですけど(笑)

もし、今の仕事がマンネリに思えて面白味が感じられない…

いまいち仕事に対するモチベーションが湧かない…

なんて思っている人はぜひ読んでみてください！

あとがきで斎藤さんが仕事で最も大切に思っていることを以下のように書かれていました

一瞬の出会いだからこそ、もう二度と会わないからこそ、できるだけ心をこめる。

学生だろうと社会人だろうとリタイヤした人だろうと

人間は生きていくうえで毎日が一瞬の出会いの連続

そんな人たちに心をこめて接することができたら素敵ですよね

あ、いかんいかん

また長々と記事を書いてしまいました…

アマゾンのレビューに誰がこんな長文書くねん(笑)

次回からはサクッと手短におすすめの本をご紹介していきますっ！！

funa888

2014年03月20日23:30

カテゴリ: このサービス素敵っ！; 添乗員力向上講座

梅田の兎麦はうどんも接客もウマイのです♪

会社の帰りに阪急三番街にある“兎麦”に行ってきました

以前に「カレーうどんが激ウマ！！」ってご紹介したお店です

今回は“とりてんぶっかけうどん（７５０円）”を食べたんですけど、やっぱりコチラも美味しかった～♪

って今回はグルメなお話じゃなくて、サービスのお話です

隣の席で５０代くらいの男性客がカレーうどんを食べ始めたわけですが…

レジにいた男性店員がサッと近づいてきてこのお客様に声をかけたんです

「何かご想像されてたメニューと違いましたでしょうか？」

って

最初その男性客もキョトンとしていたので、店員さんがこう続けます

「いや、うどんを出したあとにお品書きを何度か見直されていたので心配しまして…」

その男性客もようやく状況がわかったようで

「いや、違うんです、、、」

「うどんの他にもう１品くらい頼もうかとメニューを開いたんですけど、うどんが大盛なので食べきれないかなと思ってやめたんです」

って笑いながら答えていました

あーこの店員さん

ちゃんと自分が出した料理に責任持ってるんだな～って感心しました
(もろにガン見だとかえって不愉快ですが…(笑)\)

だって高級料亭とかならまだしも、街中の一般的な飲食店ですよ

料理を出したあとにお客様の反応とか普通は見てないでしょ

ツアーで利用するドライブインやホテルでも

「食えればいい」

みたいな対応を受けることが少なくありません

食べる人の側に立てないというか

自分の仕事のしやすさを優先してしまうんですよね

もちろん料金的にどうしようもない問題もあるとは思いますが

スペースはあるのにお客様同志の座席の間隔が狭いとか

料理の盛り付けや器の置き方が雑だとか

この辺は添乗員がフォローできそうですよね

お客様の食べ残しの具合を見て料理の反応を担当者にフィードバックすることもできます

特に最近は料理がメインのグルメツアーも増えてきたし

食品偽装などの問題で料理に対してシビアになっているお客様が多いと思います

この男性店員さんみたいに

“美味しく食べ終わるまでが自分の仕事なんだ”

って意識で仕事ができたら素敵ですね

なんて珍しく長々とブログを書いたのには訳がありまして…

じつは先日、ついにマイクロソフトのsurface2を購入したんです♪

で、嬉しいのと練習を兼ねてブログを書いてみました(笑)

ちなみに

surface2って最近やたら人気で、買いたくてもお店にもメーカーにもほとんど在庫がない状況なんですよね

このsurface2はたまたま店頭にキャンセル分が1台だけあったので、タイミングよく購入することができました

２年前に買ったiPad２はほとど使わなかったけど

このsurface2とはいいお付き合いができそうです♪

funa888

2013年12月06日23:30

カテゴリ: コレ知ってる？部; 添乗員力向上講座

松江の“えにしずく”って知ってる？

今年の健康診断も無事終了

視力は後輩のオスギ同様、裸眼で１．５をキープ

喜ばしい反面

「大人なっても視力がいい人は老眼になるのが早い」

って話しが気になる…

さて、今日は９月に行った“出雲大社参拝ツアー”でのお話し

この日は台風１８号の影響で１日目は雨模様でした

雨の日ってどうしてもお客様のテンションが下がってしまいます

なのでバス車内ではこれ以上お客様のテンションを下げまいと

添乗員もバスガイドも言葉選びに苦労する訳です

そーいやちょっと前に「ネガポジ辞典」って本が流行ったの覚えてます？

ネガティブ用語をポジティブ用語に変換する辞典(笑)

添乗員をはじめ接客業に携わる人って、こーゆー技術は絶対必要ですよね

今回のコースはバスガイドの同行なし

ネガポジ業務は添乗員の腕にかかっておりました

ん～困った

しかも初日は普段あんまり行かない島根県の松江市内観光…

特急やくもの中で松江市のHPを見ていると、HP内のツイッター欄に

“今日は絶好のえにしずく日和ですね♪”みたいなツイートを発見

“えにしずく”ってナニ？？？

なんで雨なのにそんなポジテイブっぽいツイート流してんの？

さっそく検索をかけてみると

“えにしずく”は“縁雫”と書くそうです

松江はもともと雨の多いまち

それに雨が似合うまちでもあります

それだったら雨の松江だからこその良さを感じてもらおう

松江の雨は訪れた人に縁を運んでくれる縁起のいいものなんだよ

との想いを込めて“縁雫”という言葉を作ったそうです
（考えたのは松江市内の女子高生なんだとか）

めちゃくちゃいいアイデアですよね！

素敵すぎます！

さっそく駅を出たあとバスの中で

「みなさーん、松江には“えにしずく”って言葉があるの、ご存知ですか？」

って使わせてもらいました(笑)

“気は持ちよう”って言うけど、旅行中だって

雨＝マイナス要素

とは限りませんもんね

北海道の摩周湖だって霧がかかったら見れないけど

天気が良かったら“霧の摩周湖”は見れませんから(笑)

人のチカラでは天気は変えられませんが、気持ちはすぐに変えることができます

お客様の気持がダークサイドに引き込まれそうな時こそ添乗員の出番！

添乗員が明るいポジティブな世界へ導いてあげましょう♪

そう、斉藤一人さんの“あの言葉”を思い出して…

松江の縁雫みたいなご当地ネガポジネタをお持ちの方

是非とも「ブログな添乗員」までご一報をお待ちしておりますm(__)m

■縁雫～松江の雨は縁を運ぶ～（縁雫プロジェクトより）

funa888

2013年02月21日23:59

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

「実年齢より２０歳若返る！生活術」とは？

今日は１年ほど前に読んだ本をご紹介します

「実年齢より２０歳若返る！生活術」（ＰＨＰ文庫）

著者は、昨年あたりからテレビや雑誌などのメディアでも目にする機会が多くなった南雲吉則先生

そう、“ごぼう茶”で有名なあの先生です(笑)

最初、書店でこの先生の本を見たとき（この本ではないですが）めちゃくちゃビックリしました

写真で見た先生は、自分と同い年くらいかな～という印象

でも実際は…

５６歳！！！

ほんと信じられません！！！

添乗で現場に出ていると、お客様は若いというか

“若々しい”添乗員に好感を持つのだということがよく分かります

添乗業務知識や観光地の知識を身に付けるのも大事ですが、この“若々しく見られる技術”も添乗員として大切なんじゃないかと思うわけです

さて、人生には節目を１１段階に分ける“２乗の法則”というのがあるそうで

それによると以下のようになります

～　　１歳
～　　４歳
～　　９歳：第二次性徴
～　１６歳：成長期が終わる
～　２５歳：老化がはじまる（女性ホルモンの分泌は２５歳から下り坂になる）
～　３６歳：ガンの好発生年齢
～　４９歳：生殖停止年齢（他の動物はここが寿命）
～　６４歳：Ｓ３０年代の平均寿命・定年
～　８１歳：現在の平均寿命
～１００歳：長寿と呼ばれる年齢
～１２１歳：「アポトーシス（自然死）」

皆さんは現在何段階ですか？（笑）

そもそも「老化」とは細胞時計の“錆びつき”が原因

そこで、これからは細胞が錆びない生活を送りましょう！

と、南雲先生は５つのＮＯを提唱しています

その５つとは

ＮＯスモーキング
ＮＯドライビング
ＮＯカフェイン
ＮＯスイーツ
ＮＯミート

嗜好品を断つということですね

そして“何をするか”ではなく“何をやめるか”を考え

「老化」ではなく「成熟」といえる変化が理想的だとしています

そんな若々しく見られるテクニックが満載の本なのですが

“人間の本当の使命は種の保存だ！”って話が壮大にふくらんでいるとことが面白い（笑）

アンチエイジングのテクニック本としてだけでなく

どのような生活を送り、どのように死を迎えるか

ちょっとタイトルは軽いですが、そこまで考えさせられる充実の内容です

南雲先生の本は今ではたくさん出版されていますが、だいたいどの本も書いている内容は同じ（笑）

その中でもこの本はスッキリまとまっていて読みやすいのでオススメですよ

funa888

2013年02月19日23:59

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

古事記や日本の神様に触れてみよう♪

九州のツアーに行くと大抵のコースに入っているのが宮崎県の“高千穂峡”

で、高千穂峡と言えば“天孫降臨”や“岩戸隠れ”のお話ですよね

添乗員になって数え切れないほど日本の神様のお話をバスガイドさんから聞いていますが

色んな神様が登場するから誰が誰だかこんがらがるし…

色んな観光地で同じような神様の名前を耳にするのでストーリーの流れもよくわからん…

年始にバスガイドさんなしの日帰りツアーで宇倍神社に行ったんですが

その際に“日本の神様のことをある程度知っておかないとなぁ”と痛感したんです

で、この自分でも理解できそうな神様に関する“ゆるそー”な本を探すことに

ちょうど昨年は「古事記編纂（へんさん）１３００年」だったということで

書店では古事記関連の書籍はたくさん見つかりました

で、購入したのがこちらの２冊

092

左：「日本の神様辞典」（マイナビ）

右：「眠れないほど面白い『古事記』」（王様文庫）

まず買ったのは「日本の神様辞典」

ヴィレッジヴァンガードで見つけました（笑）

てかマイナビってこんな本出してるんですね

こちらは“辞典”というだけあて、個性豊かな神様のキャラクターに焦点をあてています

イラストがオシャレなので、見ているだけでも面白い

一番助かるのは各シーン毎に書かれた相関図

これでかなり頭の中がスッキリしました

でも神様のキャラクターや関係を知っても、物語の流れがこれではわからないじゃないか！！

と言うことで

もう１冊の「眠れないほど面白い『古事記』」を追加購入

こちらはイラストは挿絵程度で文字が中心

古事記の上巻・中巻・下巻（神々の誕生から推古天皇まで）の物語が分かりやすく書かれています

これ、タイトル通りめちゃくちゃ面白かった！

先が気になって気になって仕方がなくなるよう巧妙に仕掛けられています

ほんと寝れません（笑）

添乗先でちょっと時間がある時ときにカバンから出して読んだりして、３日ほどで一気に読めました

勢い余っておもわず天孫降臨から神武天皇誕生までを日程表の裏にまとめてしまったほど夢中になってまった（笑）

あ～もっと早く読んでたらガイドさんの話もすんなり耳に入ってきてたのにな～

でも、色んな観光地に古事記の物語が関係していたり

身近な生活に神様が関係しているんだとたくさんの発見がありました

皆さんも、このプチ古事記ブームに乗って

ちょっと古事記や日本の神様に触れてみてはいかがですか？

funa888

2012年04月09日23:59

カテゴリ: 海外添乗◇アジア; 添乗員力向上講座

インドでもらったちょっといい話♪

今回のインドツアー

ご参加いただいたお客様の中に、以前にも海外でご一緒したお客様が３組いました

こちらのY様ご夫妻は、カナダとアンコールワットでご一緒しました

どこに行くにもいつも二人一緒でほんと仲がいいんですよね

「いつも仲がいいですよね～」って声をかけたら

「５０年間ケンカをしたことがないのよ」って話をしてくれました

見習いたいものですm(__)m

こちらのグループのK様ご夫妻はエジプトでご一緒しました

そして帰りの空港でビックリするものを見せてくれましたよ

それがこの写真

なにこれ？
どっかで見覚えが…

おぉー写真の下に自分の名前が書いてあるではないか！

そう、このわたくし添乗員フナッシュ

エジプトにチェキを持参して、帰りの機内で

「またご一緒しましょうね」ってお客様にプレゼントしていたそうです

なんてニクい添乗員なんだ(笑)

こんなサプライズをしていたことすら忘れていたので、これを見た瞬間鳥肌が立ちました

K様はずっとこの写真を財布の中に入れていたそうです

日付を見たら２００３年１０月２１日って書いてある

９年間も大事に持っていてくれたなんて…(涙)

自分が何気なくしたささいなサービスも、お客様にとったら大事な思い出の宝物になっているんだなと改めて感じました

何か忘れていた大切なモノに気づかされたような、そんな瞬間でした

今の自分は２００３年の自分に負けているんじゃないかとちょっと反省もしたり

この写真を見ていたら

自分が担当する１本1本のツアー

１回１回のお客様への対応を雑になんかできないなって、少し恐ろしくもなりました

自分がどんな仕事に就こうとも

自分が幾つになろうとも

そんな気持ちを忘れずにいたいものです

funa888

2011年06月23日21:22

カテゴリ: 添乗員力向上講座

気軽にはじめる「封筒アート」♪

最近はお出かけレポートばっかりなので、今日はちょっと路線を変えてみましょう

先日の写真同好会ツアーに行った際のお話です

天王寺で受付をしていたら、隣で受付をしていた後輩のお客様の手元が気になりました

会社からお客様宅に振込み用紙を送る際に使用している封筒に絵が描いてある！

スゴイ！！！

思わず「写真撮らせてください！」ってお願いしちゃいました(笑)

話を聞くと、旅行会社から振込用紙の封筒が届くと、これから行く旅行先の絵を描いて

「自分は今度、こんな所に行くんだ」って旅行に行く日を楽しみに待つそうです

「これまで描き貯めた振込み用紙は３０枚以上になるかな～」

ってご夫婦でニコニコお話をしてくれました

なんか素敵ですよね

「絵を描く」っていうと

スケッチブックや絵の具を揃えなくちゃ！って思うけど

こうやって身近なもので気軽に描くのもいいですね

と同時に

お客様が旅行に行く日を楽しみに待っているのは

日帰りツアーでも海外ツアーでも同じなんだと改めて感じました

我々添乗員は、そんなお客様の気持ちに応えられるように

行きなれたツアーでも、見慣れた観光地でも

いつも新鮮な気持ちでお客様に接していきたいですね

ということで

今日からの１１連勤頑張りますっ♪

funa888

2011年04月13日18:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座; コレ知ってる？部

ゴリラでお客様と仲良くなる方法って？

先日の皆生温泉でセンダーだった後輩トミーのカバンに

ヤツが付いていました

これこれ、このゴリラのキーホルダー

４０名のお客様がれば必ず２人は持ってると言っていほど、よく見かけるゴリラなんです

あまりにも持っているお客様が多いので前々からﾞブログで話題にしたこのゴリラ

トミーからなかなか興味深い話がきけました

このキーホルダーは、ベルギーの「キプリング」というブランドのカバンにもとから付いているそうです

軽くて丈夫

それにでポケットがたくさん付いているので、旅行に持ってくるお客様が多いんだとか

で、面白いのはここから

このゴリラにはちゃんと名前が付いているんです！

トミーの愛犬ならぬ愛ゴリちゃんは「ドロシー」

穴が開いた口の部分には指をさしてポーズをとることが可能なんだとか

なんとも芸が細かい…

そんな話をしていると、今回のお客様の中にもやっぱりキプリング愛用者を発見！

しかも２匹です

よし、これからはキプリングを持っている人を「キプラー」と呼ぶことにしよう（笑）

自慢のゴリちゃんは「フローレンス」と「クリスティーナ」

お客様が言うには、この花輪をかぶったピンクのゴリラはレアキャラらしいです

次に行ったはぎつわツアーにもいましたよ

長年一緒に旅をしているのは「オーガスト」
（洗濯をしたら毛がパサパサになってしまったとか…）

これからはお客様の中にキプラーを見かけたら

「お客様のゴリちゃん、お名前は？」

って話題をきっかけに、話が盛り上がること間違いなし！（笑）

実際、自分もキプラーなトミーはこうやってお客様とコミュニケーションをとっているそうですよ

ちなみに「キプリング」の名前の由来は「ジャングルブック」の作者ラドヤード・キプリング

このゴリラも、そのジャングルブックに出てくるモンキーがモデルなんだそうです

まさかこのゴリラにそんな引き出しがたくさんあったとは思ってもみなかったな…

■キプリング（公式ホームページ）

funa888

2010年12月28日18:22

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

日本の歴史をすっきりさせよう！

先月、関空でこんな本を見つけました

読むだけですっきりわかる日本史

この本１冊で旧石器時代から現代史まですっきりするらしい

これは歴史とは縁の切れない添乗員にとってはありがたい本ですよね

なんだかイラストが多くて“いかにも初心者向け”って感じの表紙なので手にとってみました

でも本文にはイラストはほとんどなく、字ばっかり

こりゃダメだと置いて帰りかけたんですけど…

試しにちょっと読んでみると

めっちゃ面白い！！！

以前にカリスマ講師が書いた本の文庫版らしいんですが、とにかく書き方がうまい

書き言葉じゃなく、ほんとに塾で講義を聞いているような文章なんですね

例えば５５ページを開くと…

聖武天皇と大仏
「いよいよ奈良時代のエース聖武天皇の登場だ。彼は元明天皇の孫にあたる。孫？なんか変だね？そう変なんだ。実は奈良時代は身体が弱い天皇や皇太子が多く、そのために次の天皇が成長するまでのとりあえずのピンチヒッターとして、亡くなった天皇の妻や母親が即位することが多かったんだ。だから奈良時代は女性の天皇、つまり女帝が多い時代でもあるんだよ。」

こんなノリ(笑)

この軽快な文章の中に、昔習った懐かしの歴史上の人物や出来事が次から次へと出てきます

さすがに１冊で旧石器時代から遡るわけですからかなりスピードが速い

でもそのおかげで歴史の流れがブレないのがこの本のすごいところ

今までガイドさんの話を聞いたりして、知っている史実ってたくさんあるはずなんです

でもそれって点の集まりでしかなかったんですよね

その今までの点が一直線につながったって感じ

タイトル通り、読み進めるほどに歴史がすっきりしていくんです

歴史が苦手な方には、絶対おススメの１冊です！

よし、来年は世界史に挑戦しよう！
（世界史は古代文明と中世の２冊）

年末年始をのぞいてこれから旅行業界はオフシーズン

この時間を利用して、歴史をすっきりさせてみませんか？

来年は今まで退屈に感じてた観光地で、目がキラキラ輝くと思いますよ（笑）

funa888

2010年12月23日11:29

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 添乗便利グッズ

添乗員のペンケースって？

今まで仕事で使っていたペンケースがインクが漏れて内側が赤い海になってしまったので新しいペンペースを購入しました

機能的なカバンや文具を扱っている“ＮＯＭＡＤＩＣ（ノーマディク）”というメーカーのペンケースです（１０２９円）

で、前まで使っていのはコレ

同じペンケースです

実はその前も色違いでした（笑）

添乗員って筆記用具を頻繁に使うから、ペンケースって結構重要

いつも文具店や雑貨屋に入るたびに自分にピッタリのペンケースを探すんですけど、どう考えてもこれが一番ベストなんですよね

メインの収納スペース以外にフリースペースが２つ

それに５つに分かれたメッシュポケットまでついています

生地はパラシュートと同じ構造で軽くて丈夫

さらに撥水加工済み

やっぱり軽くて収納力が大きいのが添乗員グッズの基本ですよね

で、このペンケースの中にいつも何が入っているいるのがコチラ↓

ペンケース 004

一度、ブログで文具の話をしようと思ってたんですよね

ちなみに自分のＨＰには「突撃っ！おたくのペンケース」ってコーナーがあるんですが（笑）

まず順を追って見て行きましょう

まずメインのボールペンは“ジェットストリーム”の３色（赤・青・黒）を２本と“ビクーニャ”が２本

やっぱジェットストリームが書きやすいね
（ジェットストリームの替えのインクも常時スタンバイさせています）

次はマジック類

バス座席用に“プロッキー”と“マッキー”

マッキーはカバンにも予備が１本

お客様の名前を書く大切なマジックなので、かすれてしまわないよう常に３本体制（笑）

あと添乗精算や乗り物の座席割り用に赤ペン（←コレ、みんな“赤ペン先生の赤ペン”っていうよね）

添乗報告書などに地図を描くときとか、ちょっと太い線を書きたい時用に“リブ”

蛍光ペンは５色使用しています

添乗員の筆記用具の中でもかなり使用頻度の高い電卓はカシオの電卓を愛用

これ入社してからず～っと同じモデルを買い換えているほどお気に入り

修正テープは超定番の“ＭＯＮＯ”

やっぱコレが王道でしょ
（詰め替えはカバンの中へ）

添乗精算に欠かせないノリはテープタイプの“ドットライナー”が手放せません（人間、一度ラクするとダメですね）

なくなった時用にカバンに詰め替えを入れていますが、その予備の予備もかねてスティックタイプもペンケースに入っています（笑）

そしてホチキスはＨＰでも紹介した“パンチキス”

最近はパンチを利用する機会がめっきり減りましたが、小さいのでそのまま使ってます（威力が弱いのが難点）

針ケースはダイソーのホチキスに付いてたケース
（これ目当てに買っても損はないほど重宝します）

ペンケースの中には細々したモノも入っています

例えば…デジカメを忘れた時用の“マイクロＳＤカードアダプター”

これで携帯で撮った写真もパソコンからブログを更新できます

添乗中にイケアでお買い物？

いえいえ、これは夏なんかにシャツの胸ポケットに直接ネームプレートを挟む際、ズレ落ちないようにするための落下防止用カードです（まぁ厚紙でもなんでもいいんですけど）

さらに細々したモノが…

左上から時計まわりに

“マグネット”…空港のカウンターにポスターを貼るときに使用
“折りたたみのハサミ”…国内線は機内持ち込み可
“やわらかい針金”…社旗に何かくっつける際に使用
“綾鷹の付箋紙”…ペットボトルにおまけで付いてた
“シャチハタ”…これがないと仕事ができない
“ミラー”…これもペットボトルに付いてた（笑）

最後にクリップたち

ま、頻繁に使うのは中央のクリップくらいかな

これは以前ブログでも「スライドクリップ」として紹介しました

ペンケースに入っている文房具は、ざっとこんな感じ
（ちなみに、添乗員がよく使うセロテープや時刻表はサブバックの中に入れています）

いやいや、長時間にわたる文房具話にお付き合い頂きありがとうございました

ほんとはもっと詳しく紹介したいんですけど、今回はここら辺で（笑）

funa888

2010年07月01日23:45

カテゴリ: このサービスどうよ！; 添乗員力向上講座

苺の大暴走と魚のかくれんぼ

早いもので今日から７月ですね～

昨日までは連日３０度以上のあっつい北海道

道東４日間コースの添乗でした

さて、突然ですがここで問題です

下の２枚の写真は、２泊目に宿泊した層雲峡の“朝陽リゾートホテル”さんでの夕食

何か気付きませんか？

料理内容が寂しい？

いやいや、内容は旅行代金が旅行代金だけに、そこは仕方がないのですよ
（ちなみに後だしで天ぷらが付きます）

そこじゃなくて

そう、料理の盛り付け！

ちょっと雑すぎやしないですか？

特に右上に置かれたフルーツ

コレどー見ても内容に対してお皿が大きすぎるでしょ！

しかも、どのお膳を見てもこんな感じでイチゴがお皿の上で大暴走してる

もちろんすぐにお箸でカタチを整えました

これでもちょっとムリがありますが…

隣の宴会場にセットしてあった②号車のお膳を見てみると、こんなお皿に盛られてた

明らかにお皿が足りなかった系…

それに中央の川魚！

手前の器に隠れて見えへんし！

ちょっと上にずらせばちゃんと見える位置にくるんです！

宴会場には若い女性のスタッフがたくさんいたにも関わらず、誰もイチゴが大暴走してる事や魚がかくれんぼしてる事に気付かない…

ネームプレートの下に「笑顔で接客します！」とか書いてる場合ではないよ…

お膳をただ並べるだけではそれは“作業”です

そのお膳を「いかにしてお客様に美味しく快適に食べてもらえるか」

を工夫して初めて、その行為は“仕事”になります

（もちろん同じような事は添乗員にも言えますが）

そしてもっと残念な事に

このお膳のレイアウトを指摘した際、最初に声をかけたスタッフが

「確かにこれはヒドイですね、ちょっと待ってください」ってチーフらしきスタッフを呼びにその場から消えてしまった点

食事の時間まで１時間とかあれば別ですが、２０分切ってるわけですよ

まず目の前のお膳を直すのが先でしょ！
（もちろんチーフらしきスタッフが来るまでに添乗員一人で全部直しました）

そんなことも上のスタッフに相談しないと動けないシステムになっているのでしょうか？

朝陽リゾートさんは、以前“このサービス素敵っ！”のカテゴリーでも紹介したホテル

個人的にも好きなホテルだったのでとても残念です

が、しかし

朝食のバイキングに“きな粉ドリンク”や手づくりの“野菜ジュース”があるなんて

“さすが野口観光！”って感心するところもありました

この野菜ジュースがめちゃくちゃ美味しかった～！

でも、おたまみたいなのですくってコップに入れるので、コップの外にジュースがしたたり落ちるんですよね

欲を言えば、ふきんをそばに置いてほしかったな…

funa888

2010年03月27日23:59

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 雑記帳

今日から新入社員のマナー研修がスタート

今日から新入社員のマナー研修がスタートしました

毎年、研修でフレッシュな研修生たちを見ると自分が入社した頃を思い出します

ちょこっと研修会場に足を運んだ際に、自分も入社した頃にお世話になったインストラクターの先生と「旅行の形態もずいぶん変わりましたよね～」なんて話になりました

確かに自分が入社した頃と今では、お客様が旅行（ツアー）に求めるモノもずいぶん変わった気がします

国内添乗で言えば、一番変わったのは夕食のスタイル

昔は宿泊ツアーではカラオケ付きが当たり前

カラオケをやらないと「カラオケのない旅行なんて！」って怒鳴られることもよくありました

今ではズラリとお膳が並ぶ宴会場で食事をする機会はめっきり減り、バイキングスタイルやレストランでの食事が主流になりつつあります

追加料金を払ってでも「お部屋食」を望むお客様も少なくありません

“団体旅行”の中でも、できるだけ“個人旅行”の要素を求めるお客様が多くなってきているんでしょうね

団体旅行が個人型に近づけば近づくほど添乗員とお客様の接点は少なくなってゆきます

添乗員の出番が少ない“便乗員ツアー”です

お客様との接点が少なくなればクレームの出る機会は少なくなるかもしれないけど、お客様の心に残るおもてなしをする機会も同時に減りますよね

少ないチャンスの中でお客様に満足して帰ってもらう

今まで以上に“質の高い接客”が求められるんです

少ないチャンスの中でその添乗員の事を信頼して好きになってもらうために、なるべく“早く”お客様に“好感”を持ってもらってもらわないといけない

この“早く”ってのは結構大事！

“噛めば噛むほど味が出る”なんてキャラの人もいるけど、それではツアーが終わってしまうし(笑)

それには添乗員としての知識云々より、まずその人の“人となり”を磨く必要がありますよね

添乗員として好きになってもらう前に“人間として好きになってもらう”とでも言うのかな？

新入社員にとったら、今はそのスキルを磨くための期間

自分がしゃべっているＶＴＲを同期の前であれこれ指摘されたり、ちょっと恥ずかしい内容のカリキュラムもあると思うけど、しっかり自分の殻をぶち破ってほしいですね

恐らく次に新入社員たちに会うのはマナー研修も入社式も終わった後です

今日からの研修でますます魅力的に成長した姿で会えることを楽しみにしています！

funa888

2010年03月10日23:07

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 雑記帳

添乗員のカバン選びって？

かなり前になりますが、添乗員をはじめたばかりの方から
「添乗に持って行くサブバックってどんなカバンがいいんでしょうか？ブログで他の添乗員さんのカバンが見たいです」
というメールを頂きました

すぐ集まると思ったカバンの写真がなかなか集まらなかったので、お披露目する機会が伸び伸びになっていましたが…

新入社員の同乗研修も始まった事なので、ここら辺で区切りをつけて紹介したいと思います！

今までに集まった添乗員さんのサブバックはこんな感じ↓↓↓

ほとんどの添乗員が宿泊用の荷物はキャリーケース

貴重品や資料を入れるサブバックは大きめのトート

ってスタイルが多いようです

メーカーで言えば、レスポートサックや無印良品が人気

アウトドア系もたまに見かけます

あ、例外でメインもサブもトートを使っている添乗員もいましたね…(笑)

ちなみに自分が現在愛用しているのはイーグルクリークのトート

過去使用したカバンの中でもダントツに使い勝手がいいのでめっちゃ気に入っています

ちょっと前に使っていたＡＩＧＬＥ（エーグル）のトートも使いやすかったな

添乗員がサブバックを選ぶ際のポイントは

■派手な色目は避ける（ウチの会社は黒または茶オンリー）

■荷物が多いのでとにかく収納力があって軽いもの

■肩からかけられる長めのショルダーベルトが便利（手がふさがらないよう）

■ポケットが多いもの（インナートートでカスタマイズする方法もあります）

こんな感じかな？

ついでに宿泊用（国内）のキャリーケースを選ぶポイントは

■機内持ち込み可能サイズか？
販売用のタグに【一部不可】って書いてあるカバンがありますが、一部とは１００席未満の機材を利用した場合なのであまり気にする事はないと思います

■重さは？
ただでさえ荷物が多い添乗員なので、カバンは軽ければ軽いほどいいです
ハードタイプだと重たいものが多いので添乗員はソフトタイプが主流です（ウチの会社はハード不可）

■キャスターは２輪か４輪か？
やたら４輪が多いですが電車の中などで滑るのであまり使い勝手がいいとは思えません（最近はストッパー付きなんてモデルも出てきました）

■キャスターの音・振動は？
添乗員は早朝に家を出たり深夜に帰ってくる事も少なくありません
ご近所迷惑も考えて、できるだけ音の小さなサイレント仕様がいいですね（インラインスケート用を使っているものが振動も少なく音もかなり静かです）
ちなみに今使っているリモワ・サルサは音がうるさい…

■側面にポケットがあるか？
お客様の前ではなかなかカバンを開け閉めしにくいので、さっと出し入れできるポケットがあると便利

キャリーケースの故障はたいがい【キャスター部分】か【ハンドルの伸縮部分】なので、そこがしっかりしているものを選びましょう！

で、これらのポイントをふまえつつ新人添乗員にピッタリのキャリーケースを探してきました

それがこちら

■HIDEO WAKAMATSU アイラキャリーケース2輪 Sサイズ
（旅行用品オンラインショップより）

●前面と背面にファイルや地図を入れるポケット付き！

●耐久性のある素材で汚れもつきにくい！

●ファスナーは防水仕様！

●振動と騒音の少ないサイレントキャスター！

●価格はお求めやすい８４００円！

今日たまたま会社の帰りに駅で前を歩いていたサラリーマンも、これと同じキャリーでした（笑）

確かに音はめっちゃ静かでしたよ

ん～自分が新入社員だったらコレ買うな(笑)

funa888

2009年10月10日23:40

カテゴリ: このサービス素敵っ！; 添乗員力向上講座

東の後輩“ひろちゃん”に感動っ！

さてさて、今回のフルムーン北海道２日目に出会った便乗員aimiの同期“ひろちゃん”

ブログでお互い顔は知っていたけど実際に会うのは今回が初めてでした

お客様にお弁当を配ったあと時間があったので、かにめしを食べながら東西の情報交換会！

東の話を色々聞けて勉強になったんですが、一番気になったのは手元にあるコピー用紙

これ、お客様に配る地図らしいんですけど、この地図がかゆいところに手が届く、すんばらしい地図なんです！

どこからどこまで何と言う列車にどれくらい乗るのか

お弁当は何時ごろ配るのか

さらには本日の移動距離、乗車時間まで

“本日の”ってことは・・・

これ、毎日違う地図を配っているんです！！！

北海道地図は上手に使いまわして、それ以外の部分はその日の行程を全て作り直していたんです

「パソコン音痴なんで手書きなんですけど・・・」って言ってたけど、手書きだからいいですよね

こんな地図をもらったらお客様は絶対嬉しいだろーな～

コレ作るの、相当時間がかかると思いますよ

このコースは日本縦断ならぬ“日本横断ツアー”

まだ完成していないけど、最終日にはこれまた手書きの証明書を渡す予定なんだとか

←写真の証明書は以前、日本横断で配った地図

なんとも頭が下がりますm(__)m

フナッシュなんてお客様の名前すらまだ覚えていなかったのに…

さすが便乗員aimiの同期だね

東西で別会社とは言え、同じグループ会社の後輩にこんなモチベーションの高い添乗員がいてくれたことをホントに嬉しく思いました

先輩のオマエもしっかりしろよ！って？(笑)

はい、宣伝会議賞のコピーばかり考えてないで、しっかり添乗業務に精進いたしまーす！！！

funa888

2009年06月19日22:57

カテゴリ: 雑記帳; 添乗員力向上講座

添乗員は変わったお仕事です！

今日は来年度の新卒者を対象にしたセミナーの開催日

暑い中、スーツ姿でご来場頂きありがとうございました

つい先日、新入社員が入ってきたと思ったら、もう来年度の採用ってスゴイね(笑)

ちょっと１４年前のセミナーを思い出してみた

当時は会社が創立した年

採用予定がゴタゴタしてて、結局冬にセミナーが行われたんですね

その頃、就活なんてほったらかしで長野県のスキー場でバイトしてました

履歴書を書いたのはホテルの従業員食堂

セミナー２日前に京都に戻ってきて茶髪のままセミナーへ

このブログでもお馴染み、現在は北海道の阿寒に嫁いだ同期の“akan子”はそんな茶髪で雪山焼けしたフナッシュを見て

「ナニこの茶髪の男子、絶対うからんやろ」

って思ったそうです

こちらもakan子のことはよく覚えていて

「ナニこのヒョウ柄コートの女子、絶対うからんやろ」

って思ってました(笑)

お互い内定式で顔を合わせて

えっ、なんで！

まさかそれから１４年以上も付き合いが続くとは(笑)

今日、横に座った学生さん同士も、この先の何年も付き合いが続く親友（もしくは悪友）になるかもしれませんね

学生さんたちは、会社からの説明や会社案内をみて添乗員の仕事ってどんな風に映ったのかな？

すごく興味が沸きます

話はちょっと変わりますが…

今週に入ってお客様からお手紙を２通頂きました

１通目は４４時間３０分電車に乗りまくった「日本縦断ツアー」のお客様

２通目はＡＮＡのトラブルで関空着が２２時４０分になった「利尻・礼文ツアー」のお客様

お客様からお手紙や写真を頂ける仕事ってそうはないですよね

本当にありがとうございます
m(__)m

最近になってやたらお客様によく言われるフレーズがあります

それもトイレやお風呂の中といったリラックスした場で

それは

添乗員さんいつも楽しそうやね～

そしてすかさずこう答えます

はい、楽しいですよ～(笑)

楽しく仕事ができるのも○○様のおかげです

ありがとうござます！

って

お客様から「添乗員さん楽しそうやね」って言われると、何とも言えない幸せな気持ちになります

だって、世の中には嫌々好きでもない仕事をしている人

仕事をしたくても仕事がない人もたくさんいるわけです

そんな中、楽しく仕事ができるんですよ

楽しい時間を過ごせて、さらにお給料までもらえるんです(笑)

なんて自分は幸せ者なんだろって思います

もちろん給料は多いとは言えませんが、こんな幸せな気持ちを多くもらえる仕事ができることに、つくづく感謝しています

添乗員ってすごく特殊な仕事ですよね

だって今日会ったばかりのお客様と同じ屋根の下で食事をし、寝起きを共にし

朝から晩まで一緒に行動を共にするんです

一緒にハダカで温泉とか入っちゃうんですよ

他にそんな仕事ないでしょ(笑)

ほんと変わった仕事です

だから向き不向きもハッキリ分かれるんだろーな

くれぐれも勘違いしてほしくないのは、別に添乗員が楽しい仕事だと言っているわけではありません

自分が楽しいと思える仕事ができるって幸せなコトだって言いたいんですよ

さぁ、今日セミナーに来ていた学生さんの中で、来年この変わった仕事を一緒に楽しめる学生さんは何人いるのでしょうか？

今からどんな新入社員が入ってくるか楽しみです

あ、その前に今年の新入社員の名前を全員覚えないとっ(笑)

funa888

2009年04月10日22:42

カテゴリ: このサービス素敵っ！; 添乗員力向上講座

サービス１本勝負！のススメ

今日、会社のランチタイムに近くの“デイリーヤマザキ”でパンを買いました

デイリーヤマザキってお店の中でパンを焼いているから他のコンビニよりもパンが豊富で美味しいんですよね～

で、コロッケサンドとメロンパンをトレーに乗せてレジで支払いをしていると、レジ係りの店員さんがひと事、こう言いました

「両方オススメ商品です」

買う前にセールストークで言うならわかるけど（コンビニでセールストークとか普通ないか）

買ったあとに「オススメ商品です」って言ってもお店側からすれば１円の得にもならないですよ

でもお客の立場からすれば嬉しくないですか？

なんか、パンを２個買っただけなんだけど

“いい買物したぁ～”って気分がよくなりました

“オレ、パン見る目あるでしょ”って店を出るとき、鼻高々ですよ（←大げさ）

まぁこっちが単純な客ってのもあるけど、ひと言のチカラって大きいなぁ～と改めて感じました

さて、今日はたくさんの新入社員が添乗準備のため会社に出勤していました

添乗のテクニックとかトラブル時の対処法ってそう簡単に身に付くものじゃないし、経験を積まないと得られないモノってたくさんあると思います

でも人を喜ばせるのって意外とカンタンなのかもしれませんよね

カンタンって言っても普段から、自分が人に何か言われたりされた時に「嬉しい」とか「気分が悪い」って感情に“人並み以上に”敏感になる習慣を身に付けることが大事なんだと思います

自分がされて嬉しい事は、きっと他の人も嬉しいだろうし

もし、そんな習慣を身に付けたいのなら、簡単でいい方法がありますよ～

その名も「サービス１本勝負！」と言います

普段の生活で「このサービス素敵っ！」って感動したコトや「このサービスどうよっ！」ってムカついたコトをメモするんです

ただそれだけ

もし仲間がいたら発表し合うのもいいですよね

書くのが面倒ならブログ作っちゃうのも手です（←ほんとはコレ自分がやりたい）

最初はなかなか見つからなくても、慣れてくると信じられないくらい些細なコトにも

「あ、素敵だな」って感動するクセがついてきます

このクセを付けるのが大事

ここまでくるとこの業界で怖いものなしですよ～(笑)

さぁアナタも今日からサービス１本勝負！

はじめてみませんか？

詳しくはコチラの記事を参照

■サービス１本勝負！とは？

■このサービス素敵っ！

■このサービスどうよ！

funa888

2008年12月03日22:37

カテゴリ: 舞台裏; 添乗員力向上講座

３０組８０名様でも怖くない受付方法教えます

今日は大阪駅センダー

ちょっと早めにＪＲ大阪駅でスタンバイしていると、YOCのえみちん隊員がちょうど出社するために前を通っていきました

通常、大阪駅のセンダーは１名だけど、今日は２名体制

なぜかと言うと、今日も添乗員ナシの個人型ツアーに多数のお客様が参加しているんです

その数

３０組・８０名様

昨日は休みだったので、ど～やったらこの３０組のお客様を手際よく受付できるか秘策を練っておりました

と言っても１００均で封筒のサイズに合うカゴを買っただけなんですけど(笑)

この個人型ツアーの受付は、お客様にＪＲの切符とホテルのパンフレットが入った封筒をお渡しして、受取書にサインしてもらい、今後の説明を行います

キーポイントはいかに素早く正確にお客様の封筒を探し出すか

ここでイベント添乗で鍛えたアイデア脳の出番です

まず、お客様の名前が書かれた台帳の横に大きく番号をふります

その番号順にカゴに入れるんですが、【１～５】【６～１０】と仕切りで区切ります

そうすると・・・

名前で探さずに番号で探すから素早く検索できる！

同じ苗字のお客様でも間違えにくい！

とこんな感じ(笑)

カゴは添乗で使っているキャリーケースに針金で固定

２つのカゴもカバンの形状に沿うように針金で固定

準備８割とはよく言ったもので、無事トラブルなく３０組８０名様をお見送りすることができました

かかった経費は２００円だけど、この２００円は大きかったな

あ、大きいといえば大事なこの人を忘れちゃいけません

今日の相棒、後輩の“オサフー星人”

この不思議な存在感のおかげで場が和みました(笑)

今日はインフルエンザの予防接種にも行きましたよ

みさんはもう受けました？

添乗員って色んな場所に行って色んな人と接するから、感染しやすいし、感染させやすい職業

少しでもインフルエンザにかからないように体調管理はしっかり行わないといけませんね

センディング、添乗準備、予防接種を終え、会社の帰りに市役所の横を通ったら、毎年恒例“ＯＳＡＫＡ　光のルネッサンス”のイルミネーションが点灯していました

もうすぐ神戸ではルミナルエですね

家に帰ると昔から交流がある福知山のお客様Ａ様から野菜や果物が届いていました

それにしてもすごい数のキウイフルーツ(笑)

Ａ様、いつもありがとうございます！

さぁ明日からは連添だ

今日のワクチンが無駄にならないよに、しっかり気合入れて頑張ろっと！！！

funa888

2008年09月27日22:08

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 雑記帳

添乗員のルームシェアって？

今月の社内情報紙に、添乗員同士でルームシェアをしている後輩のインタビューを載せています

これがなかなか面白い

ウチの会社のスタッフだけじゃもったいないので、社内情報紙発行前ですが、特別にこのブログで先行大公開！

この記事は“チサ”と“カナ”という後輩のお話ですが、今回は“チサ”にインタビューに答えてもらっています

「まず、ルームシェアをすることになったきっかけは？」

イタリアの研修旅行での、『添乗員ってあんまり家にいないし、家賃もったいないよね～。一緒に住むか～☆』という軽いノリだけで始まりました

「生活する上で決め事とかあるの？」

ルールその１

シフトをホワイトボードに記入する事

以上

私達のルールは一つのみ。他は何もありません(笑)

最初は『共同財布』なるものを作っていましたが・・・いつの間にかなくなり、トイレットペーパーや洗剤は気付いた人が買ってきます。冷蔵庫の中の物、お菓子ボックスの中の物はどっちが買って来ても、勝手に飲食OK。友達のお泊まりもOK。むしろ、どちらかの友達が泊まりに来たら、三人で遊びます(笑)

「一緒にいて喧嘩とかしないの？」

よっぽど相性がいいのか、一度も喧嘩をした事はなく、豊田がいてくれて良かった！！とほぼ毎日思って生活してます

「最後にルームシェアをしていて良かったと思うことは？」

会社でピックアップし忘れた物を持って帰って来てもらったり、精算を持って行ってもらったり、朝早い時にモーニングノックをしあったり・・・

とお互いの仕事を助けあえる事が最大のメリットですね☆

そして、家のちっちゃなキッチンでご飯を食べながら、楽しかった事、辛かった事を話す時間が、今の私にとっての最高のストレス発散の場で、最高の癒しになっています。

お互いの前で何回号泣した事か分かりませんね(笑)

もし、ルームシェアしていなければ、こんなに楽しい生活はできていないと思いますし、こんなに心強い支えが出来た事は一生の宝物だと思います。

なんだか相方へのラブレターの様な感じになりましたが・・・

皆さんも気のあう同期とルームシェアをして、より一層楽しい添乗員生活を送ってみてはいかがでしょうか？

間取り

全国の添乗員の皆さんどうですか？

ちょっとルームシェアしたくなったんじゃないです？（笑）

確かに添乗員って月の半分くらいは家にいないから家賃もったいないですもんね～

これからも面白そうな記事があったら編集長の権限でこのブログで紹介しちゃおーっと

全支店のスタッフの皆さん

面白いネタがありましたら名ばかり編集長までご連絡くださいねー

funa888

2008年07月04日23:10

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 舞台裏

今日からアナタも救命添乗員！

今日は今年の新入社員を対象にした“普通救命講習”＆“登山・ハイキング研修”でした

午後からの研修が担当なんですが、せっかくの機会なのでちゃっかり救命講習に参加

これまでにも何度か受けてるけど、数年経つとすっかり忘れてしまいますから・・・

それに、前に受講したときにはなかったカリキュラムが今回は入っている

それは

ＡＥＤ

そう、ここ数年、街中やニュースなどでよく見かけるアレ

ＡＥＤとは、正式名称で言うと“自動体外式除細動機”

突然の“心室細動”（心臓のこむら返りのような症状）などにより倒れた患者に“電気的除細動（電気ショック）”を与え、心臓の動きを正常に戻す手助けをする医療機器です

「誰でも使える」ってよく言われてるけど、一度しっかり講習を受けてみたかったんですよね～

ＡＥＤって言っても色々種類があるそうですが、基本的な操作は同じ

電源を入れて患者にパッドを貼ると自動的に心電図を測って電機ショックが必要か判断してくれます

電気ショックが必要ならば、ボタンを押して実行

すべて音声案内なので、こちらはその指示に従うのみです

想像以上に操作がカンタンでビックリしたけど、実際に生身の人間を前にして実行ボタンを押すのはかなり勇気がいるだろーな

救急車の平均到着時間は約６分と言われている中で

カーラーの救命曲線というデータによると心停止３分での死亡率は約５０％

もし目の前でＡＥＤを必要とする患者に遭遇した場合、躊躇している時間はないわけです

（ちなみに日本では心筋梗塞など突然の心肺停止により、１日に約１００人もの方が亡くなっているそうです）

添乗員は普段の生活とはかけ離れた場所にご高齢のお客様を案内することが多いですよね

ＡＥＤが必要となる場面にいつ遭遇してもおかしくありません

万が一の時に、できるだけ冷静に、かつ適切な行動がとれるか否かは

ほんのちょっとの知識と、ほんのちょっとの勇気なのかもしれません

～講習を受ける機会がない方でもインターネットなどで使用方法が学べますので、是非一度目を通してみましょう～

■ＡＥＤの使い方（八尾市消防本部ホームページより）

←前の修了証と今回の終了証

新しくＡＥＤマークが付きました

funa888

2008年05月14日20:47

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

考える道具を身に付けよう！

皆さんは“アイデア”を出すのは得意ですか？

添乗員の仕事も“どうやったらこのクレームをプラスに変えれるか？”とか“どうやったらお客様に分かりやすく案内できるか？”

アイデアを必要とする場面は数多くあります

個人的に“アイデア出し”という作業は好きなジャンル

アイデアを出す才能は先天的なものに思われがちですが、要はテクニックなんだそうです

色んな本でアイデアの出し方を学ぶことができます

どの本を読んでも書いてあるのは

アイデアとは・・・

「既存の要素の新しい組合せ以外の何ものでもない」

という概念

「アイデアのつくり方」では島浩一郎氏が

「常に貧欲に情報を集め、整理せずに放牧する、そうすることによって思わぬ“交配”が起こり、すごいアイデアが生まれる」と書いています

先日の「Post-35」で企画力について語っていた、おちまさと氏も

「企画は記憶の複合」と言っています

アイデアとは「普段どれだけのモノを吸収して、それをいかに組合せるか」なんですね

インプットの量を増やせばアウトプットの量も自然に増えていきます

ここに３冊のアイデア出しに関する書籍がありますが、博報堂の加藤昌治氏が書いた「考具（こうぐ）」はかなりオススメ

「考具」では、このアイデアの要素を日常で上手に集める（インプットする）テクニックがいくつも紹介されています

例えば【カラーバス】

バスって言っても“ロクマル”とか“スケルトン”とかのバスじゃなくて、“バスルーム”のバスです(笑)

“カラーバス＝色彩浴”って感じかな？

やり方はカンタン

家を出る際にターゲットとなる色を決めます

例えば「今日は青！」と決める

そうすると普段見慣れている風景でも“青”に注目がいく

“こんなところにこんな看板があったんだ、何のお店だろ？”

“この青色の箱、何に使うんだろ？”

こんな感じで色んな発見や気づきが生まれアイデアの要素が増える

これは色じゃなくても「丸いモノ！」とか「尖っているモノ！」でも応用可能

すぐに実践できるテクニックですのでお試しあれ

今度はアウトプットのテクニックをひとつだけ紹介

この３ヶ月、会社案内やホームページ作成の仕事をする上でかなり役立ったテクニック

名前を“マンダラート”といいます

「Post-35」で時間管理力を教えていた小山龍介氏も著書
「IDEA HACKS!」の中でこの“マンダラート”を紹介しています

こちらもやり方はカンタン

紙に正方形を描いて９つのセルができるよう線を引きます

中心のセルに考えるべきメインテーマを記入して、その周辺の８つのセルに、そのテーマから関連づけられるサブテーマを書いていきます

例えば夏休みを利用して「旅行」に行こうとします

“どこに行く？”“誰と行く？”“予算は？”と色々と考えなければならないテーマが浮かんできますよね

で、そのサブテーマを今度は違うマンダラートの中心に書いて、また周辺のセルを埋めていくわけです

そう、アイデアを放射線状に広げていく

前に紹介した“マインドマップ”に近い発想法ですが、マインドマップと違うところはセルがあることによって“強制力が働く”という点

人間は空いているとモノがあると埋めたくなる生き物だそうです(笑)

←これが会社案内のアイデアを考えるときに書いたマンダラートの一部（かなり雑ですが）

ちなみに加藤氏曰く、「手書きがアイデアの基本」らしいです

学生であれ社会人であれ“アイデア”を必要としない人はいないですよね

アイデアを生み出すコツを身に付ければ、普段の生活で想像以上に役立ちますよ

さぁ、さっそく紙とボールペンを用意！

アナタならセルの真ん中に何を置きますか？

funa888

2008年05月13日20:19

カテゴリ: 添乗員力向上講座

ハイキング添乗に必要なモノ教えます

そろそろ気温も上ってきて、旅行業界でもハイキングや登山のツアーが出始めるシーズンになりました

そこで

これから登山・ハイキングツアーに行く添乗員さんのために必要なアイテムをご紹介！

←まずこちらのモデルさんに注目(笑)

①～⑩まで番号がふってありますのでひとつづつ解説していきましょう

関係ない人も多いかと思いますので、関係がありそうな人だけ続きへどうぞ・・・

funa888

2008年04月01日20:15

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 雑記帳

添乗員の手帳選びって？

早いもので今日から４月

新年度のスタートです！

弊社新入社員たちも本日東京で入社式でございました

さて、この４月から心機一転

手帳を新しく換えた方も多いのではないでしょうか？

ちょっとタイミングが遅いですが、まだ忙しくて手帳を買っていない人のために今日は手帳ネタでいってみましょう！

３月最終日の昨日、梅田ロフトで買った手帳がこれ

バイブルサイズのシステム手帳です

システム手帳は中身を自分好みにカスタマイズできるのがいいですよね

メインのスケジュールは“マンスリー”と“ウイークリー”の２種類を購入

添乗員は数日に渡っての仕事が多いのでウイークリーだと見にくい

でもマンスリーだけだと書き込むスペースが狭すぎる

なので・・・

おおまかな予定は“マンスリー”に書いて、細かい内容は“ウイークリー”に記入するために２種類買ったんです

バインダーはコレ

見た目チープですけど、めちゃ軽い

なんてったって、この商品はシステム手帳の“保存用バインダー”ですから(笑)

ただでさえ添乗員のカバンは重いので重さは手帳選びで重要なポイント

ちなみに２００３年～２００５年まではこんな手帳を使っていました

で、２００６年と２００７年はこんな感じ

そう、この５年間

毎年、同じ手帳です！（笑）

いつも「今年の手帳はどれにしよっかな～」って買い物に行くんですけど

結局同じ手帳買って帰る（笑）

軽い以外にも
表紙が両面スケルトンのポケットになっているので
オリジナリティーを出しやすいデザインも気に入ってます

手帳が仕事の量と比例すると考えると・・・

この５年間、進歩がないってことか！
(￣◇￣；)！！

久々に手帳を読み返してみたけど、記入の仕方もあんまり変わってない

赤は休み・紫は海外添乗・緑は国内添乗・青はセンダー・黄色は内勤ってマーカーで色を塗っています（シフトはよく変わるので塗るのは月末）

まぁここ最近はずっと内勤なので黄色はあえて塗っていませんが・・・

マンスリーには仕事なら自分が行ったツアーのコース番号、行き先、乗務員さんの名前

プライベートなら会った相手の名前や見た映画のタイトルなんかを書いています

ウイークリーは左側をカンタンな日記

右側をメモ帳として使用（このメモ欄がお気に入り）

添乗員は生活のリズムが不規則なので時間をムダにしないためにも“ＴＯ　ＤＯリスト”は肝心

フナッシュは手帳の最初のページに３枚の付箋紙（“家ですること”“会社ですること”“買うもの”）を貼って管理しています

付箋紙はこの手帳に入れるとかさばるので入れてないんですけど

どのカバンの中にも常に付箋紙は入っているので思いついたときにすぐメモできます

手帳に必ず入れるモノとしては“切手”
これで手紙をもらったお客様など添乗先からすぐにお礼を出せます（できるだけ通常の切手を使いたくないので観光地で購入）

あ、あとブログの広報グッズも多めにね（笑）

前の手帳から、今後の予定や友達・後輩の誕生日を書き移して手帳の乗り換え完了！

ところで他の添乗員はどんな手帳使ってるんだろね？

今日、会社で準備してた後輩の手帳をちょっと拝借いたしました

一番小さい手帳は“マリちゃん”
ミニ６穴タイプのシステム手帳
今まで手帳の記入が長続きしなかったので、今年はしっかり手帳を使うのが目標

グリーンのレザーがオシャレなのは“ミサちゃん”
文庫本サイズでカバーが取り外し可能
手帳は毎年色んなタイプを利用してるんですって

一番デカイのが“あやぢ”
Ａ５よりさらにデカめ

まぁあやぢらしいと言えばあやぢらしいか・・・

マリちゃん以外はウイークリーもセットになっていて使い方はフナッシュと同じような感じ

ミサちゃんの手帳、うっすらシャーペンでシフトを記入してるところが添乗員っぽい（←よく変更になるって意味）

ん～もっと色んな添乗員の手帳見たいな

ホームページにある“突撃っ！おたくのペンケース！”みたいなコーナーでも作るか！（笑）

funa888

2008年03月27日22:00

カテゴリ: 雑記帳; 添乗員力向上講座

かつぜつ？滑舌？活舌？

会社のパソコンで文章を書いていると、意外な事実を発見しました

それは『添乗員は“かつぜつ”良く話す力が必要』って入力しようとした時

ん・・・？

“かつぜつ”が変換できない！

んなアホなって

すぐにカバンに入ってた携帯を取り出してメールで試してみたけど、こちらもムリ！

“かつぜつ”って日常でよく使いますよね

その昔、“雰囲気”を『ふんいき』じゃなくて『ふいんき』と思い込んでたのと一緒で
ひょっとして今まで使っていた“かつぜつ”って言葉は“かつぜつ”じゃなかったのか？

こんな時はインターネットが便利ですよね

さっそく調べてみました(←え、そんなことより仕事しろって？)

なんとこの日常でよく使われる“かつぜつ”はもともと舞台用語で、その後に放送業界でも使われだし、テレビなどを通じて広まった比較的新しい言葉なんだそうです

なので、辞書にも載っていないものが多いし、WINDOWSに標準装備されている日本語変換ソフトでも変換できないのだとか・・・

これ、かなり意外じゃないですか！？

で、結局“かつぜつ”は漢字で書くとどないやねんって話しですが

“滑舌”と“活舌”の２種類があり、どちらでもいいそうです

こんな紛らわしい場合もインターネットの出番

よく文章を書いていると“世間一般的にはどっち使うんだろ”って疑問がわく単語や言い回しがありますよね

そんな場合は検索サイトで比較したい単語を検索

で、ヒットしたサイト数が多い方が一般的（正しいかは別として）

ちなみにグーグルで調べた結果

◆滑舌：４０３、０００　　◇活舌：４７、２００

と圧倒的に“滑舌”が多かったです

添乗員なら誰でも滑舌よく喋れるようになりたいですよね

滑舌をよくするにはやっぱり練習あるのみだそうです

代表的な練習方法としては“腹式呼吸”“早口言葉”“顔面筋肉のストレッチ”などがあります

さぁそれでは最後にみんなで早口言葉の練習だ！！！

ある滑舌練習のサイトでこんな早口言葉見つけました↓

『雨の宮のお宮の前の飴屋で、按摩と尼が雨宿り。雨やむまで按摩ももうと按摩が申す。按摩尼もみ、按摩が上手いか尼が上手いか、按摩も尼もみな上手い』

長すぎやろ（￣◇￣）！！

『花子は職場の華なの。何の華なの菜の花なの』

なんか地味！（￣◇￣）！！

『母の頬に微笑を見、駿夫はホッとした。母の皮肉な微笑み、母は母なりの豊富や批評を持っているのだ

これ早口言葉？（￣◇￣）！！

あと王道だけどこれがお気に入り

『ジャズシャンソン歌手、ジャズシャンソン歌手、ジャズシャンソン歌手』

なんでこんな短い単語が言えないんだろって笑えてくる(笑)

これ、昨日の記事じゃないけど気分転換にいいかも！

嫌なことがあったり、落ち込んだときにつぶやいてみてください

ジャズシャンソン歌手

ジャズサンソン歌手

ジャジュシャンションかす・・・

↓YouTubeはじめました！
旅のイメトレチャンネル　タビトレ！

funa888

2008年03月26日22:03

カテゴリ: 添乗員力向上講座

失敗は教訓のもと

先日“へなっち”さんという方から、こんなコメントを頂きました

はじめまして
パッション溢れるブログ楽しみに読ませていただいています
やっちゃいまして、領収書をなくしてしまい、「お金をなくしたのと同じですよ。」と。

再発行してもらえることになりましたが、多くの方にご迷惑をおかけいたしましたので、凹んでます。みなさん気持ちの切り替えってどうなさってるのかなーーー。

どうもへますると夢でうなされ、添乗が怖くなるんですよ

すぐコメントを返そうと思ったんですが、なんだか長くなりそうだったので記事内でお答えすることにしました

最近、会社の中でも新人添乗員さんの失敗談をよく耳にします

誰だって失敗したら自信をなくして落ち込んじゃいますよね

フナッシュも凹みやすい性格なのでよく分かります

ずいぶん前なので、何に書いてあったのか忘れたんですけど（たぶんビジネスマン向けの雑誌）

あるサラリーマンが“失敗”について語っていた記事に、こんな一説がありました

“せっかく失敗したんだから落ち込んでいてはもったいない”

この“もったいない”ってどーゆーコト？

って衝撃をうけました

なんだか“失敗”と“もったいない”って関係なさそうな気がしますよね

その人は失敗したら最低でもそこから１０個の教訓を考えるそうです

失敗は教訓を生み出す絶好のチャンス

落ち込んだり凹んだりしていては、そのチャンスを逃してしまう

こんなもったいないことはないと

まぁ１０個ってのはそうカンタンに真似できなくても

失敗したときに“落ち込んでいてはもったいない！”って気持ちを持つことは真似できそうですよね

その気の持ちようだけで、何だか気分がノッてきません？(笑)

失敗した→凹む・・・自信をなくす・・・

より

失敗した→凹む・・・なんてもったいない！

この“もったいない精神”

単純かもしれないけど結構、効果あるんじゃないかな？

あと、落ち込むのにも相当なエネルギーを使っていると思うんです

で、そのエネルギーを“凹む”とか“落ち込む”って方向からズラしてみてはどうでしょうか？

人間、笑いながら怒れないのと一緒で“落ち込みながら楽しむ”なんて器用なことなかなかできない

だから失敗で発生したエネルギーを他のことに向けてみる

そこから意地でも１０個教訓を見つけてやる！

でもいいし

１個見つけたらそれで良しとして、あとは趣味に没頭しよう！

でもいいと思うんです

とにかくマイナスの方向にエネルギーを注がない

個人的にはこんな感じで気持ちを切り替えています

気持ちの切り替えって添乗員に限らず、人間が生活をする上でとっても大切なことですよね

でも人それぞれ違うから

この“もったいない精神”や

“マイナスの方向にエネルギーを注がない”

ってことも、へなっちさんにとって何の役にもたたないかもしれません

色々試してみて、自分にピッタリくる気持ちの切り替え方を見つけたいですね

って
なんかいつの間にか添乗員ブログからお悩み相談ブログになってるし
（￣◇￣）！！

funa888

2008年02月13日21:34

カテゴリ: 添乗員力向上講座

魔法にかけられて

あ、別に映画の話じゃありません(笑)

今日は会社で２年生・３年生を対象にしたマナー研修がありました

大阪のスタッフだけじゃなく、四国・中国・九州のスタッフも含めての合同研修

フナッシュの会社では入社時に元国際線の客室乗務員のインストラクターにみっちりマナー・接遇・ホスピタリティーマインドといったスキルを叩き込まれます

学生から社会人になる儀式みたいなもので、このマナー研修終了時にはみんな魔法にかけられたのかと思うほど成長しているから不思議です

インストラクターは魔法使いなのか！
それっぽいベテランインストラクターもいるし(笑)

まっさらな新人時代は研修の教えにそって忠実に仕事ができるんですが、なんせ添乗員という仕事は現場に出れば、上司が見ているわけではなく手を抜こうと思えば抜き放題

接客態度も身嗜みも悲しいかな“マナー研修時”のそれとはどんどんかけ離れていきます

どうしても人間はラクな方に流されてしまうんですよね

で、定期的に指導し直して、初心を取り戻そうというわけです

じゃぁ現場でしっかり研修の教えを実践できれば必要ないのかというとそうでもなくて

現場にある程度慣れたからこそ吸収できるエッセンスがこの研修にはたくさん含まれているんだと思います(研修態度の悪かったオマエが言うなってＹ先生に怒られそう)

正直、添乗員の会社でマナーや接遇にここまで手間ヒマ＆お金をかけてる会社はそうはないのが現実

そのせいか添乗の現場では“添乗員の態度やマナーの悪さ”がよく話題にあがります・・・

京都に“新門荘”という旅館があるのご存知ですか？

ここの若女将がブログを書いているんですが、本音をズバズバ書かれていて読んでて気持ちがいい

フナッシュも隠れファンでたまに読んでるんですが、去年の記事に“添乗員の仕事”というタイトルの記事があって、残念ながらそこには態度・マナーの悪い添乗員の話題が書かれていました

添乗員という仕事は自分が思っている以上に人から見られています

そりゃそうですよね、４０名以上のお客様を一人で案内・誘導しているんですから目立たないわけないです(笑)

会社の社旗を持ち、会社のネームプレートを付けている添乗員はその会社の看板を背負っているわけで
【添乗員のイメージ＝その会社のイメージ】に直結します

そして現場に悪いイメージの添乗員が溢れたら添乗員業界全体のイメージをも下げてしまいます

恐らく新門荘さんのブログに書いてあったことは他のホテルや関係業者さんも同じことを思っているのかもしれません

人ごとではないです

若女将は記事の最後にこう書いています
『“お客様の楽しい旅行”を提供する同じ目的があるならば、堅く手を取り合って、お互い気持ちよく満足できる仕事がしたいのです』

ほんとそうですよね

実はフナッシュは添乗先で業者さんと喧嘩をする（というかこちらが熱くなってキレる）ことも少なくないんですが、お互い気持ちよく仕事がしたいからこそ熱くなってしまうんです！←言い訳？(笑)

お客様にはもちろん、関係業者さんともいい関係を築けるよう最低限の接客マナー＆プロ意識は身に付けたいものですよね

それは一人ひとりの意識から

いくら高い費用の研修を受けても本人の意識が変わらなければ何もかわりません

その挨拶、その身嗜み、その表情、その言葉遣い、その態度

自信を持ってまわりの人たちに好印象を与えられていますか？

自分は意識しなくても確実にあなたに対する周囲のイメージは会社へ、そして業界へ浸透していきます

ってことでフナッシュもあまり現場でキレないよーに気をつけまーす！(笑)

■新門荘(ブログ)
■接客マナーの５原則って？(フナッシュのＨＰより)

funa888

2008年01月24日23:54

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

１２５歳まであと何年？

今日は会社に出社する前に“健康診断”に行ってきました

事前にもらっている問診カードの裏には過去５年間のデータが載っているんですね

面白いことに体重がこの５年間、プラスマイナス０．３ｋｇしか変動がない(笑)

太りもしないし痩せもしないこのカラダ

これだけパソコンと向かいあってるのに視力もたまに１・２まで下がるくらいでほぼ１・５をキープ(たまにかけてるメガネはダテ)

会社に入社して以来、病気で仕事に穴を開けたこともない(鎖骨を折って入院したことはあるけど)

添乗員の仕事って“体形管理”と“体調管理”がとっても重要ですよね

で、健康つながりで読書部より今日はこんな本をご紹介

『病気になりたくてもなれない話し』

～１２５歳まで生きるための１０か条～

面白いのは著者の宇田成徳氏は病院の先生ではなくて、広島大学工学部出身で松下電器の研究室で働いていたという肩書きの持ち主

とにかくなんでも原因を追究する根っからの研究者なのです

この本の中には“人間は１２５歳までは軽く生きられる”を念頭に、健康維持に役立つ１０か条が大きな字でわかりやすい説明で書かれています

第２章に添乗員やバスガイドさんに身近なこんな話題がありました

『たっぷり水分補給すれば、病気は半減します』

ただ単に水をたくさん飲めという話しではなくて“トイレにたくさん行きなさい”という話しです

たっぷり水分を摂る→トイレに行く回数が増える→おしっこが薄くなる

これが健康にいいらしい

トイレを我慢するとおしっこが濃縮され腎臓は解毒に苦労して疲れてしまう

これが健康に悪いらしい

腎臓は１日に１５０リットルもの血液をろ過しているので十分な水分が必要

人間は１日に１．５リットルのおしっこをするので２リットルは水分を摂りましょう！って書いてありました

特に女性の添乗員さんやバスガイドさんから『仕事中はあまりトイレに行かない』って話しをよく聞きます

正確に言うと“行きたくても行けない”んですよね

添乗員はたくさんのお客様をまとめているので、なかなか自由にトイレってわけにもいかないのが事実

水分をたくさん摂りましょうどころか“トイレに行かなくてもいいように水分を控えている”って人が多いんじゃないかな？

でも、これって想像以上にカラダに負担をかけてるようです

さぁこれからは“おしっこを薄く！”をイメージしてこまめにトイレに行きましょう！

そして“バス緊急ストップ”にならない程度に水分をたくさん摂りましょう！

この本によるとそれだけで病気は２分の１に減るそうです

みんなで早く実践しましょうね

フナッシュが１２５歳になったときに友達いないと退屈ですから(笑)

funa888

2007年12月20日22:51

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

初詣を１００倍楽しむ方法

添乗員業界では、いよいよ年末年始添乗のアサインが付き始めました

今日会社に行ったらしっかり付いてた

大晦日から２泊３日

全国で一番苦手な場所が・・・

ま、そんな話はさておき

お正月ツアーで外せないのが“初詣”ですよね

全国、どこのツアーに行っても“〇〇神社”や“〇〇大社”が初詣としてコースに入っています

前にもブログでチラっと書いたけど、フナッシュは“神社仏閣”と呼ばれる観光地が大の苦手

なんでかって言うと・・・

“興味ないから”

だいたい案内人とやらも怪しい人多いし

添乗員という立場じゃなかったら大声で言いたい！

『どこも一緒やん！』って

でも添乗員という仕事は『何にでも興味を持つ』のが鉄則

昔、苦手だった中国添乗も、本を読んだり中国映画を観ているうちに興味が沸いてきて・・・

今ではすっかり中国ＬＯＩＶＥ

神社仏閣もいつかは興味を持たないとなぁ～

と思い続けることはや十数年・・・

そんなある日、本屋でこんな本が目に入ってきました

その名も

神社入門

表紙に写っている狛犬が

『オマエこれ買え』って訴えてた

イラストをたくさん使って説明しているのでフナッシュのように全く神社の知識がない人にもやさしい内容

例えば・・・

◆どうして神社には鳥居があるの？
◆境内に玉砂利が敷かれているのはなぜ？
◆神社・大社・神宮の違いは？
という素朴な疑問から

◇燈籠各部の名称
◇鳥居の種類
◇こんなときはどの神社に？神様利益ガイド
なんてマニアックな内容まで

神社に関するさまざまな情報がギュッと一冊にまとまっています

これを読んだら神社に行きたくてウズウズすること間違いなし！？

神社では思わず狛犬をじっくり観察したり、鳥居や本殿の様式とかチェックしちゃうと思いますよ～

よし、今度は『お寺入門』でも読むか！

funa888

2007年11月14日12:03

カテゴリ: お役立ち（？）情報; 添乗員力向上講座

関空でもＡＮＡの新搭乗システムが導入されました！

先日のみどころ東北は航空会社がＪＥＸだったので気づかなかったんですが、大阪の伊丹・関西空港でもＡＮＡの新搭乗システムが１０月下旬からスタートしていたようです

すべての国内線利用者がＩＣや２次元バーコードをかざして搭乗する新システム

【予約・購入・座席指定】が終了していれば、携帯電話やインターネットよりプリントアウトした用紙、ＡＮＡカードを持ってそのまま機内預けや保安検査場に進める“一部の人にとっては”かなり画期的なシステムです

今回の北海道ツアーで初めてこの新システムを利用しましたが、センダーから搭乗券(今はＡＮＡ搭乗案内書)を受け取ったとき

え、何コレ？って驚きました

紙がペラペラで扱いにくい

さらに印字も小さく、座席番号も１ヶ所しか書いてないから添乗員としてはかなり作業がしにくくなりました

～募集型ツアー参加者の一般的な流れを説明すると～

添乗員もしくはセンダーより“ＡＮＡ搭乗案内書”を受け取ります（これが旧搭乗券のようなものです）
座席番号や出発時間の印字が小さくわかりずらい・・・

保安検査場で読み取り機械に“ＡＮＡ搭乗案内書”の２次元バーコードをピッとかざすと“搭乗口案内”というレシートのような紙が出てくるのでこれを受け取ります
(この紙は搭乗口が書いてあるだけなのですぐに捨ててもよい)

搭乗ゲートを通過の際“ＡＮＡ搭乗案内書”の２次元バーコードをピッとかざすし“搭乗券”と書かれたピンク色の紙を係員より受け取ります

よーするに

お客様は機内に入るまでに

３枚の紙が渡されるわけです

めんどくさっ（￣◇￣）！！

いちおー変わったばかりなので、搭乗開始前に『これから新搭乗システムのデモストレーションを行います』ってＡＮＡの係員がゲートで説明するんですけど後ろにいる人には全然見えない・・・

後ろにならんでいる人は『全然見えへんわ、まー前の人見てたらいいんでしょ』って言ってた

はい、そのとーりでございますm(__)m

添乗員にとってもチェックイン時に必要な団券、搭乗に必要な案内書、精算時に必要な団証が同じ大きさで同じペラペラな紙なのでややこしい・・・

まだ旧システムの空港も多いですが、１２月までに国内空港に順次導入していく予定

個人で利用する場合は利点が多いですが、団体だとちょっと面倒なこの新システム

ＡＮＡをご利用の際は一度予習しておきましょーねー

予習先↓
『ＡＮＡ(国内線)の新しい搭乗スタイルが始まりました』（ＡＮＡホームページより）

【新システム導入済み空港(１１月９日現在)】
松山、名古屋(中部)、高松、根室中標津、対馬、成田、富山、釧路、五島福江、広島、山口宇部、稚内、萩・石見、
佐賀、利尻、関西、神戸、オホーツク紋別、小松、女満別、伊丹、大島、庄内、八丈島、仙台、千歳、米子、新潟、鳥取

これから展開する空港【１１月】
羽田(第ターミナル)：１１/１２～１７、福岡：１１/２６～３０、丘珠:11/27、宮古:11/27、石垣:11/30、旭川:11/30

これから展開する空港【１２月】
上旬｜大館能代、福島、徳島、秋田、長崎、沖縄
中旬｜函館、能登、岡山、高知、北九州、大分、熊本、宮崎、鹿児島、羽田（第１ターミナル）

funa888

2007年10月02日22:55

カテゴリ: 添乗員力向上講座

ロスバゲを防ぐ方法とは？

今日、会社のトイレに入ると・・・

扉がない（￣□￣）！！

中国みたいにニーハオトイレになっていました

再見！！

話は変わって

今日は会社で４年生、５年生を対象にした海外添乗フォローアップ研修でした

午後から外部講師として某大手添乗員派遣会社の大阪支社ナンバーワンと呼ばれる添乗員歴２５年の大ベテラン添乗員さんがおみえでした

今でもヨーロッパを中心に年に２００日以上添乗に出ている現役添乗員さんで、歴史の先生かと思うほどの知識には圧倒

おやじギャグも炸裂で、ちょこっと聞きに行ったつもりが、結局２時間の講義を最後まで聞き入ってしまいました・・・

簡単に内容を並べると

■①リピーターの確保②収益の管理③経費節減
この３つをプロ意識をもって遂行しているか？

■作業と仕事を混同していないか？

■ヒト・モノ・カネの大切さを意識しているか？

■キャリアだけが長くなっただけで一人前になったつもりでいないか？

■気力・体力・技術力、この３つの力を磨こう！

■サービス業の本質は“察する”ことだ！

■添乗員の仕事のキ・メ・テは(キ)気配り(メ)目配り(テ)手配りだ！