ブログな添乗員 : 添乗員力向上講座

添乗員力向上講座

2007年10月01日23:55

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

花は観手に咲く

この言葉は世阿弥の言葉で

能を観て美しいと思ったり素晴らしいと感動することを“花”と例え、その“花”は能を舞っている演者にあるのではなく、観ている観客に咲くという意味だそうです

コレを現代のビジネスに応用すると

花＝会社・お店・商品・サービスの価値

観手＝お客様

お客様に花を咲かすというのは、お客様に会社や商品の価値を“正確に”伝えるということ

正確に伝えるにはコトバはとっても重要で、花を咲かすのも枯らすのもコトバ次第

売れるコトバ

これはエクスペリエンス・マーケティングの提唱者“藤村正宏”さんの著書
『藤村流売れるコトバ』に載っていたお話です

よくこの観光業界でも『せっかく素晴らしい観光地やデラックスホテルに宿泊してもお客様の感じ方次第だからね～』って会話をよく耳にします

自分も言ってるし・・・(笑)

もちろんお客様によって感じ方は様々ですよね

でも、添乗員やガイドはお客様にその観光地の良さを十分に伝えられているのか？

ホテルはお客様にそのホテルが本来持っている価値を伝えられているのか？

って考えるとどうでしょう？

同じ観光地を訪れていても『ガイドさんの案内によってお客様が受ける印象が全然違う』というのは添乗員であれば一度は感じたことがあると思います

それってガイドさんがその観光地の魅力を正確にお客様に伝えられているか、いないか？の差ですよね

日程表に載っている食事や観光のオプショナルの記載

それだけでお客様にそのオプショナルに申し込む価値は伝わっているのかな？

伝わっていないのであれば添乗員が伝えないといけませんよね

それも、伝わるコトバでってのが重要

オプショナルの申し込み書にひと言添えるだけでも効果は全然違うと思います

今、企業では新卒者の秋採用が盛んに行われています

ネットの就活サイトは求人の海

でもその大海原にある募集要項やホームページは、会社の価値や魅力を学生の皆さんに咲かせられているのかな？

『花は自分の会社にある』って勘違いしている企業も多いんじゃないかな？
なんて思ったりしてしまいます・・・

↑話し変わりすぎ？

この本は会社のDMやお店のPOPを使って売り上げをアップしよう！という内容がメインのビジネス本ですが、色んな職業の方が読んでもいい刺激になると思いますよ

だって、お客様に価値を伝える重要性は八百屋さんでも添乗員さんでも同じですからね～

funa888

2007年09月24日22:42

カテゴリ: オフタイム; 添乗員力向上講座

仕事の幸せ貢献度って？

２１日から祖父のお墓参りに千葉県銚子市に来ています

初日は時間が遅いので歌舞伎町のカプセルホテルに宿泊

翌朝、ロッカールームで地元で頻繁に行くカメラ屋さんのＹさんバッタリ会ったんです

まさかこんなところで知り合いに会うなんて！！
お互いビックリ(￣□￣；)！！

せっかくなので・・・って一緒に朝食を食べに行きました

最近お店で見ないなぁーと思ったら、Ｙさんは転職して現在、東京で働いているそうです

人材派遣を中心とした広告代理店のベンチャー企業に、まったくの未経験で飛び込んだＹさん

転職を考えるにあたっての心境を朝から熱く語ってくれました・・・

『もし自分が死んだとき、いくらお金を持っていたっていうより、どれだけ人の役にたったか？ってことのほうが重要だと思うんですよね
たくさんの人にYさんに会えて良かったって思ってもらいたいじゃないですか』

うんうん、添乗員の仕事もお金じゃない部分が大きいですよね

そして自分の仕事に対してこんなことも

『人材派遣っていうと最近悪質な会社が多いけど、しっかり優秀な人材を育てて、派遣先に喜んでもらえて、それでその人材も仕事を通し喜びを感じられる
そうやってみんなが幸せになれる、そんな仕事に魅力を感じるしやりがいを感じる』と

まさにこれって、キャンドルサービスですよね

Yさんを介してどんどん灯りが広がっていくのが目に浮かびます

今までお店のカウンター越しに、ちょこっと会話をする程度だったんですが、まさかこんな場所でこんな話が聞けるなんて、面白い偶然ですよね（笑）

ソウルメイトができたみたいですごく嬉かったです

『自分のやっている仕事がどれだけ人の幸せに関わっているんだろ？』って最近考えたことありますか？

求人要項には『月収いくらや日当いくら』は書いて記載してあるけど、『幸せ貢献度指数』とかは書いてないもんなぁ～（笑）

まぁどんな仕事であれ、仕事自体に楽しさや魅力があるわけじゃなくて、仕事に対して自分がどれだけ楽しむことができるか？魅力を感じることができるか？が重要なんだろーな

このカプセルホテルに泊まることを勧めてくれた会社のタニッシュにお礼のメールを送ったら
『どういたしまして、全ては偶然ではなく必然なのです』ってスピリチュアルな返信が・・・

いつからそんなキャラになったんや(￣□￣；)！！

大都会のど真ん中でのおかしな再会

人との出会いは貴重だなぁーと改めて感じた
そんな歌舞伎町の朝でした

funa888

2007年08月22日20:30

カテゴリ: 国内添乗◆北海道; 添乗員力向上講座

ちょっぴりを“たっぷり”へ

北海道や沖縄のツアーでは、各ドライブインなどで“ちょっぴりプレゼント”と呼ばれるプレゼントがもらえることがあります

内容はお菓子だったり、キーホルダーだったり

もらう度に車内でお客様に配ると名前の通り“ちょっぴり”なんですけど、貯め込んでまとめると“たっぷりプレゼント”になったりするんですよね

いつもやるわけじゃないけど、先日の道東ツアーの際、最終日にちょっぴりプレゼントがないので３日目の夜にホテルでまとめました

一人でやるとめちゃ大変な作業ですが・・・

３泊目のホテルに、先月“登別・定山渓ツアー”で台数口だった、大津の添乗員“しみじゅん”がいるじゃないですか！！！

夜中にも関わらず、喜んで(？)たっぷりプレゼント作りを手伝ってくれました

畳の上にポストカードを置いて・・・

あしょろ庵の“くるみチョコ”を置いて・・・

バスでもらったエチケット袋にまとめて・・・

って、ようやく４１個のたっぷりプレゼントが完成！

見た目はお調子者のしみじゅんですが、結構いいヤツです(笑)

最終日、小樽でお客様が散策している間にバスの座席にコレを置く作戦・・・

で、そこでちょっとサプライズ！

お子様には小樽散策中に苦労して手に入れた“じゃがポックル入りのスペシャルバージョン

朝、どこに子供が座ったかチェックしておくのがキーポイント

まぁ一番のポイントはじゃがポックルを手に入れることですけどね(笑)

想像してた以上にお子様が大喜びしてくれたので、めっちゃ嬉しかった～！

サプライズ大成功！

苦労してじゃがポックルを探した甲斐がありましたっ(涙)

添乗員の皆さん、ちょっぴりプレゼントが多いツアーで一度試してみてはいかがですか？

funa888

2007年07月26日23:55

カテゴリ: 読書部; 添乗員力向上講座

ライバルは車内販売員！？

サービス業界で働く人、必読！！！

そんな本を見つけました

その名も

『サービスの花(ｾｵﾘｰ)道』

講談社から出ている“セオリーシリーズ”の第３段
ほかにも『マネーのセオリー』や『営業のセオリー』などがあります

雑誌風の構成になっているので、趣向の凝らしたコーナーが盛りだくさん

リッツカールトン大阪の総支配人からお笑いタレントのキム兄と、様々な業界の方にサービスについて語ってもらっているので、色々な角度からサービスについて勉強することができます

『実録・最低の客たち』では、タイトル通り、サービススタッフが出あったとんでもないお客様をご紹介

『マニュアルサービスに挑戦！』というコーナーではマクドナルドやスターバックスに無理難題を押し付けて、どこまで対応してくれるか？をレポートしています

これは、かなり読み応えありますよ～

あまりに、色々な方々がサービスについて語っているので『サービスに“コレ”といった答えはない』ってことがよく分かります

是非、後輩たちにも読んでもらいたいなぁ～

ヘタに研修とかするより、コレ読んだほうがよっぽど役に立ちそうです

この本に“ＪＲ山形新幹線つばさ”のカリスマ車内販売員、斉藤泉さんの記事が載っています

添乗員にとっても身近な存在の車内販売員

彼女のモチベーションの高さは必読です

最近、新幹線のキャビンアテンダントがメディアで結構注目されていますよね

その度に、ちょっとジェラシー感じます

『なんで添乗員じゃないの？』って(笑)

添乗員も、もっとメディアで取り上げてほしーな

でも彼女たちのここ数年の成長は誰もが認めるところでしょうね

ワゴンサービスの仕事のイメージをかなり変えたと思いますよ

“添乗員もあれだけイメージ変えられたらなぁ・・・”ってＪＲに乗るたびに思います

と、同時に

『よし、フナッシュが変えてやろーやん！』

って闘争心が湧き上がります(笑)

さぁ、添乗員の皆さん
コレ読んでサービスに磨きをかけましょうよ！

そして斉藤さんみたいにモチベーション高く仕事しましょ！

その一歩は

『サービスの花道』と『ブログな添乗員』から(笑)

funa888

2007年07月18日23:51

カテゴリ: 海外添乗◇アジア; 添乗員力向上講座

ライバルは旭山動物園！？

今回のバリ添乗でのお話

２日目からバリスタイルの衣装に着替えたガイドのスジャさんを見て
『い～な～、ボクもその頭に着けてるヤツ買ってお客様驚かせますよ』
って市場に行った際に一緒に衣装屋さんに入ったんです

選んでるうちにスジャさんが
『頭だけじゃ寂しいからサロンもいるでしょ』
『サロン巻くなら腰巻もいるでしょ』
って言うもんだから、段々アイテムが増えていって・・・

funa888

2007年06月06日11:02

カテゴリ: 国内添乗◆北海道; 添乗員力向上講座

添乗ノート♪

添乗員の皆さん

添乗に行った際の日程表や自分が書いた報告書って、ツアーが終わった後どうしてますか？

知床遊覧船で“添乗ノート”なる分厚いリングノートを持つ添乗員さんに遭遇

久留米営業所の後輩“Mさん”です

ページの左に日程表、右に報告書がのりづけされています

２冊目だというこのノートは、パンパンでずっしり重い

機能的とは言えないノートだけど、Mさんの“１本の添乗を大事にしてる”って気持ちが伝わってきますよね～

このノートの重みが自分の添乗員としてのキャリアの重み

まさに“添乗員の財産”だと思います

今年で２年目のMさん、これからも今の気持ちを忘れずに頑張ってね

さて、じゃあフナッシュはどーしてるかと言うと・・・

入社したての頃はちゃんとファイルしてました！

しかもクリアファイルにですよ！

宣伝物の切り抜きまで付けて

このあと６００本以上添乗に出るなんて計算はしてなかったんでしょうね(笑)

←記念すべき第１本目

４月１２日発の日帰りツアー

ちなみにこのファイルは５冊で終了

でも、ファイルはしなくなっても、保管方法を変え今まで自分が添乗したツアーの日程表と自分が書いた報告書は全部保管してます

やっぱり自分が書いた報告書が一番見やすいですからね～

funa888

2007年05月21日19:53

カテゴリ: 添乗員部屋ギャラリー; 添乗員力向上講座

愛ある環境で最高のツアーを♪

これまたＧＷに行った萩温泉でのお話

こんな添乗員部屋に泊まったんですよ↓

まぁ～いたって普通の（ちと狭い）添乗員部屋なんですが

冷蔵庫の上に添乗員宛てのメッセージが置かれていました・・・

funa888

2007年03月29日23:55

カテゴリ: 添乗員力向上講座

自分が添乗員でよかった♪

先日の“指宿・霧島ツアー”のお客様からお礼状と写真が届きました

とっても穏やかで仲のいいご夫婦だったのを覚えています

指宿での夕食バイキングが１９時４５分からと遅いことに多くのお客様が怒り爆発だったときも、何一つ文句も言わないで『添乗員さん大変やね』ってやさしい声をかけてくれたお客様でした

ご主人様が書かれたこの手紙

今回のご旅行は、胃癌で昨年の１２月に胃の５分の４を摘出し、現在は抗がん剤を使いながら生活しているご主人様が落ち込まないためにと出かけた旅行だったと書かれていました

そして、強風のために途中で引き返した長崎鼻の先端に生きている間にもう一度行けるだろうか・・・というちょっと寂しげな内容も

病気のことは、この手紙を読むまで全く知らなかったので驚きました

そんなお客様からのお礼状

このご主人は添乗員がどんな人であれ、お礼状を送ったと思います

恐らく多くの添乗員(むかしの自分も含め)は、この手紙の内容を読んだら『そんな事なら、もっと力を出せばよかった・・・』『もっと心のこもった対応をすればよかった・・・』って後悔したと思うんです

何でかっていうと

自分の持ってる力を１００％出していない添乗員が多いから

お金をかせぐための手段として、ただツアーを“こなす”だけの添乗員が多いから

そんな添乗員がこの手紙をもらわなくて良かったと思います

その添乗員さんはきっとツライ思いをするだろうから

だから、『このお客様の添乗員が自分でよかった～』って思ったんです

別に“自分はスゴイ添乗員”だなんて思ってるわけじゃないですよ

特に知識が豊富ってわけでもないし、特別おもしろい話しができるわけでもないし、めちゃくちゃ男前ってわけでもないし・・・(笑)

でもお客様を思う気持ちは誰にも負けない自信があるし、自分がいま持っている力は毎回出し切っているし、自分がした仕事に後悔はしていません

というか後悔したくないから出し切ってます

もし自分が添乗するツアーに家族や友人が参加してたら、きっと自分の持っている力をフルに出すと思うんです

でも参加者の中に友人や家族がいなくても、毎回そんな気持ちで添乗に出てます

だからフナッシュは準備がめちゃくちゃ遅い(笑)

経験がどうとか、語学がどれくらい堪能かなんてことより『どうしたらお客様に楽しく過ごしてもらえるか？』ってお客様を思う気持ちが添乗員に限らず接客業には大切ですよね

それもお金や名誉のためじゃなくてお客様の喜びが自分の幸せと感じられるマインド

先日からフナッシュの会社では新入社員の研修がはじまっています

研修の場から離れて３年目になりますけど、実務的な知識や接遇マナーも大切だけど、マインドの部分も触れてもらえればな～と思います

語学や観光地の知識は教わって身につくし明確にレベルが計れるけど、お客様を思う気持ちとかって教わって身につくようなものじゃないし、他人が簡単に計れるものじゃない

でも気づかせてあげることは出来ると思うんです

それが先輩の役目なんじゃないかな？

この業界に今年も素敵な添乗員がたくさんデビューしてほしいですよね

そしてお客様のご病気が早く治りますよーに

今度は一緒に長崎鼻の先まで行ってみましょうね

funa888

2007年01月08日20:55

カテゴリ: 添乗員力向上講座

冬添乗の必需品

冬の寒い時期に添乗に持っていくもの

カイロ・手袋・マフラー・パッチ・・・

色々ありますが

フナッシュはタンブラーと粉のコーヒー(もしくはココア)を持参してます

今回のツアーみたいに、宿入りが早いときって部屋でくつろぐ時間があるじゃないですか

備え付けのお茶でもいいけど、温かいコーヒーを飲んリラックスしたい！

缶コーヒーでもいいけど、粉末の方が安上がり！

海外だとコーヒーセットが備え付けてあるホテルが多いけど、国内で、ましてツアーで使う温泉地のホテルでコーヒーの備え付けがあるホテルってほとんどないですからね～

中国添乗にも粉末のコーヒーは欠かせません！

←でも、さすが加賀屋さん

コーヒーはドリップ式

マグカップまで置いてあった

ごちそうさまでしたm(__)m

funa888

2006年12月10日23:30

カテゴリ: 添乗員力向上講座

四国の添乗員さん

食べ物の話しばっかりして、大事な話しをするのを忘れていました

７本だけの添乗ですが先日の高松応援添乗で、ちょっぴり四国の添乗員さん体験ができたのも、フナッシュにとって大きな収穫だったんですね

１０年間も添乗員をやっていたのに、まして同じ会社の支店なのに、はじめて経験する事ばっかりでかなりカルチャーショックを受けました

なにが一番驚いたって、とにかく集合時間が早い！

最初に観音寺に行ってビックリしたけど、さらに西の今治はもっと早かった

だって５時集合なんて、大阪ではありえませんからっ！

お客様５時ってことは添乗員はその４０分前集合だから・・・

４時２０分←（￣□￣）！！

大阪のバスコースじゃ７時半がメインで、早くても７時でしょ

あの真っ暗な中の今治駅は印象に残ってるなぁ・・・

さらに“帰着予定時間は２１時半～２３時”とか普通に書いてあるし・・・

そして、次にカルチャーショックを受けたのが配車場所の多さ

大阪でバスコースに出ていたときは【天王寺・梅田・新大阪】の３ヶ所がメイン

で、今治の日程表見て驚いた

１５ヶ所←（￣□￣）！！

ここまできたら“あなたの街から”じゃなくて“あなたの家から”でしょ

ルート上にある路線バスの停留所なら、どこでも止まるらしい・・・

上の写真にあるような配車表を作る作業がこれまた大変なんだな

お客様の名簿のコメント欄に“○○バステイマエ”とか書いてあるんですね

それを添乗員がひとつづつ拾っていって、路線図上の何十箇所というバス停から探し出して順番に並べる

次にバス停の間隔をみて添乗員が集合時間を決定、お客様に『集合時間が確定しましたのでお伝えしますねー』って対客電話の際に伝えるんです

←土地勘のないフナッシュにとっては、かなり時間のかかる作業だったな・・・

集合時間は地元の後輩に決めてもらいました

大阪の後輩諸君『え～　たった１組のために梅田に迎えに行くんですよー！ありえへ～ん！』とか文句言ってる場合じゃないから！(笑)

過去の自分も含め、みんなで反省m(__)m

それに、うちの支店の後輩でいうと、高松所属の添乗員でも今回のフナッシュのように、観音寺、今治、さらには徳島の応援にも頻繁に出るんですね

■担当する営業所は多い（￣□￣）！！

■集合時間は早い（￣□￣）！！

■帰着時間は遅い（￣□￣）！！

■配車場所は多い（￣□￣）！！

■１泊でもバスガイドなしが多い（￣□￣）！！

普段はなかなか見えない支店の後輩の頑張りを肌で感じられていい勉強になりました

添乗員って見えない努力が多いでしょ（もちろんどんな仕事も同じですけど）

でも、見えない努力を見える努力にしたい！って、このブログを立ち上げたとき思ったんですよね

色々な職業ブログの誕生で今まではその世界に入らなければ経験できなかったことを、ブログを通して疑似体験できるようになりました

すごい世の中ですよね

この『ブログな添乗員』をたくさんの人に読んでもらって、添乗員という仕事をもっとたくさんの人に知ってもらいたい！

みんなの頑張りをもっとたくさんの人に知ってもらいたい！

みんな頑張ってるんだから自分もがんばろ！

そんな風に感じてもらえれば、こんなに嬉しいことはないです

改めてそう感じました

これから今年１年で最後の山場、年末年始の連続添乗がやってきますね

今からしっかり体調を整えて、元気に乗り切りましょー！！！

funa888

2006年12月06日00:59

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗行くなら必要でしょ！＝マインド編＝

『添乗行くなら必要でしょ！』の記事を書いてたら、ちょっと話しが長くなったので、分けて書くことにしました・・・

funa888

2006年12月05日23:46

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗行くなら必要でしょ！＝アイテム編＝

今日は香住と京都のツアーの添乗精算を会社に出しに行ってきました

これでひとまず高松での応援添乗は終了です

ね、支店長(笑)

今回、応援添乗に出るにあたって、高松で添乗グッズを３つ買いに行ったんですよ

←それがコレ

名づけて

“添乗員３種の神器”

（いや、それは“ネームプレート・社旗・腕章”だったか・・・）

まず１つめは“社旗に付ける目印”

予定の添乗先を聞いたら、混雑する観光地ばっかりでしたからね・・・

“造花のもみじ”をダイソーで購入

紅葉のシーズンだし、雰囲気も出ていいでしょ

黒いカバンがなかったので、前にボツにしたグリーンのカバンで添乗に出たんですが、もみじのオレンジがひときわ映えて目立ちました

２つめは“ロードマップ”

昭文社の“ライトマップル・全日本道路地図”がお気に入り

現役時代も使っていたんですけど、もちろん実家に置いてきたので新しく購入

高速道路の地図のほうが若干詳しいかもしれませんが、１冊で全国をカバーできるので宿泊用のカバンにいつも入れていましたね

次の添乗先の予習もできるし、急遽予定が変更になった場合でも対応できるので新入社員の研修の時なんかは、いつもオススメしていました

２２ページはよく開いたな

高松・観音寺・今治って転々としたもんで・・・

最後、３つめは“バスに付ける目印！”

今までは青森のねぶた祭りで買った“金魚ねぶた”を何年も愛用していたんですけど、これも実家なので新しく目印を探しに高松市内の商店街をウロウロ・・・

フナッシュの好きな“ヴィレッジ・ヴァンガード”で目玉のおやじを見つけて『コレだ！』って即買いしました

だって

目印→目の印→目玉のおやじ・・・でしょ？

コレかなり人気でした

香川の皆さんは目玉のおやじ好きが多いようで・・・

今まで社旗には“愛犬フック”

バスには“金魚ねぶた”って何年も同じアイテムを使ってたんですけど、違うものを使うっていうのも、気分転換になっていいもんですね

季節毎に変えるのも面白いかも

funa888

2006年09月05日23:22

カテゴリ: 添乗員力向上講座; できるかな？部

社旗を“シャキ”っとカスタマイズ！

添乗員の社旗って色んなものが目印代わりに付いてますよね

キティーちゃんだったり、アンパンマンだったり、いまだにモリゾーだったり・・・

フナッシュは正直、社旗の頭に何かを付けるのは避けていました

『社旗に目印も付けな、お客様を誘導できひんのか！』って変なプライドがあって・・・(笑)

でも５年くらい前、紅葉シーズンの宮島に行ったとき、同じ会社の添乗員がフェリーで降りたあと、一斉に社旗をあげたんですね

さすがにお客様はどこに行っていいのか混乱

『添乗員さん(フナッシュ)も、あの添乗員さんみたいに目印付けな～』ってお客様に言われたんですね

“確かにこりゃ分かりずらいわ・・・”って反省して社旗に付ける目印を京都中探し歩きました

あんまり大きくても持つのが大変やし、女の子ちっくになモノもいややし・・・

で、出会った目印がコレ！↓

牛とかネズミとか言われるんですけど・・・

いちおー“犬”です(笑)

アメリカかどこかの子供用TV番組のキャラクター（のはず）

名前はフックっていいます←後輩が名づけてくれました

最初は真っ白で、ガイドさんが『これ可愛い～っ』ってキスとかしてくれたんですが

今ではドブネズミみたいに汚れて、キスどころか触ることすらためらわれます

『これ何？靴下？』とか『自分で作ったん？』って言われますが

こー見えても１８００円したんですっ！

これは一般ツアー用ですが、この夏に行った様な祭り系の添乗では、さすがに目立たないので１００均で買った“ひまわり”を付けています

これ【安い・軽い・目立つ】とかなり重宝しますよ

←夜に人ごみを誘導する際はさらに社旗を誘導灯に替えて、そこにひまわりを付けてます(笑)

ちょっと反則級のワザですが・・・

実はフナッシュの社旗はちょっと他とは違うんですよね

変形型の社旗なんです

どこが違うかと言うと・・・

旗棒ではなく“コクヨのさし棒”を使ってます

塾の先生とかが使ってるアレ(もちろん自分で買いました)

旗を止める部分を閉めたり緩めたりしやすくするために、アウトドア用品によく付いている“コードロック”を使用

で、握る部分にはテニスのグリップを巻いています

元テニス部ですから！

これでいつでも素振りができます(笑)

これだと、普通の社旗より軽いし、長いし、寒い日でもグリップ部分が冷えない！

お金をかけてでも添乗生活を快適に！

以上、快適添乗員生活実行委員からのお知らせでした

m(__)m

2006年09月04日23:50

カテゴリ: 添乗員力向上講座

オプショナル集金快適講座・実践編

ハイ、オプショナル集金快適講座塾長のフナッシュです

前回は集金や集計を快適にするグッズを紹介しましたが、今回は実践編として集金をするタイミングについてのお勉強ですよ～

添乗員のみなさんは続きを読むをクリック

添乗員じゃないみなさんはまりもっこり情報局をクリック(笑)

2006年09月01日23:50

カテゴリ: 添乗員力向上講座

オプショナル集金快適講座・基礎編

添乗員の仕事でフナッシュが一番苦手なもの

オプショナルの集計＆集金

たぶん好きな人はいないですよね(５００円貯金目当ての便乗員は除く)

好きじゃないものは好きになるよーに工夫しなければいけません！

はい、そこでオプショナル集金快適講座を開講！

＝用意するもの＝

　①集金袋

　②コインケース

　③ＯＰ申し込み用紙

　④ＯＰ集計用紙

　④リング

ます①のＯＰ集金袋です。　一般的にはバス車内で集金することが多いですよね、だから手がふさがらないポーチタイプとか男性ならベルトに掛けられるタイプが便利(写真左は先代の集金袋、右が現在の集金袋)

次に②のコインケース

集金後は小銭がジャラジャラ状態ですよね

そんな小銭をすっきりまとめるのにコインケースが役立ちます

１円から５００円までサイズがありますが、全種類持っていくとかさばるので１０円のサイズを用意します（１０円は５００円の次に大きな硬貨なので、５００円以外の小銭がすべて収納できるんですよ）

１列では収まりきれないことが多いので、２列が最強！(笑)

③はオプショナルの申し込み用紙

ＯＰが１つや２つだと、参加者名簿などにメモ書きして把握することもできますが、沖縄や北海道だと多いときには８つくらいＯＰがあってゴチャゴチャになるんですよね

フナッシュの会社ではフナッシュ特製【自分で作ろうＯＰ申込書】という用紙があるのでそこ必要事項を自分で記入してお客様にお配りしてます←フナッシュ特製って言っても枠組みが書いてあるだけなんですけど(笑)

④もちろんそれをまとめる管理表も必要になってきますよね

⑤お客様に記入してもらった申し込み用紙をまとめるのにリングをオススメしています！

ホッチキスやクリップと違い、１枚１枚めくることができるから集計をとるときに便利なんです！

これ、ダレに言ってもこれはマネする人いないんですよね・・・

添乗員の皆様、だまされたと思って一度やってみてくださいっ！

さぁ、今日よりも快適な明日を

そして、明日よりも快適な明後日を送るために、自分なりに工夫をしながら添乗をしましょう！

以上、快適添乗員生活実行委員会からのお知らせでした

m(__)m

2006年08月23日20:42

カテゴリ: 国内添乗◆北海道; 添乗員力向上講座

寸志を…

頂きました

トワイライトのロイヤルルームご利用のお客様から、通路でお会いした際にスッて胸のポケットへ

たまに添乗先で寸志（チップ）をくださるお客様っています

ツアーの最後に『色々迷惑かけてごめんね』って頂く場合ならいいんですけど、初日に頂く寸志ってなんか受け取りにくいんですよね…

それに寸志を自分の財布に入れ直す瞬間や、包みに入ったお札を出して数える瞬間って無性に後ろめたさを感じてしまいます…

別に悪いことしてる訳じゃないんだけど、なんとなくいやらしい気がするんですよね（笑）

だからいつもポケットやカバンに入れたまましばらく冷やしておくんですよ

今回の寸志も、まだカバンのポケットに入れっぱなしです

おそらく、この用意周到な入れ物からしてホテルの仲居さんにも用意してるんでしょうね

この不景気の中、お気遣い頂きありがとうございます m(__)m

今夜は層雲峡で2日分の添乗レポを書こうと思ったのに、またエアーエッヂが圏外です

なんか重たい思いして持ってきても、いつも宿泊先は圏外のような気がするんですけど～…

まだ２１時前ですが、寸志に応えられるよう、早く寝て充電しますっ！

おやすみなさぁ～い…

2006年08月20日19:10

カテゴリ: オフタイム; 添乗員力向上講座

お礼状に感謝っ

夏の晴れた日に海や琵琶湖に出かけない日なんてほとんどないフナッシュですが、今日はどうしてもヘアサロンの予約が１２時しか取れなかったので海にも琵琶湖にも出かけずに部屋の整理をしました

前からしたかったのが、友達からの手紙とお客様からのお礼状の仕分け

←お客様から頂いたお礼状

入社した年に頂いた手紙なんかは黄ばんでいます(笑)

怖くて読み返せないようなストーカーちっくな手紙から思い出深いツアーのお客様からの手紙など、懐かしい思い出がたくさんです

その中でも２０通以上も手紙を送ってくれているお客様がいます！

京都のお客様で、フナッシュとはシンガポール・カナダ・台湾と３回海外にご一緒したお客様です

入社２年目くらいからの長～いお付き合い

最近は体に気をつかって、あまりツアーには参加していないみたい

先日も暑中お見舞いを頂きました

このお客様はフナッシュが海外から送った絵ハガキを壁一面に貼り付けていて、それを友達に自慢するのが好きなんですって(笑)

お客様からお礼状がもらえる仕事ってそうはないですよね

金銭的な報酬が少ない分、こういった精神的な報酬が多いのが添乗員っていう仕事の特徴じゃないかな？

手紙の整理のあとは、溜まった資料やレポートなんかの処分

個人情報やら社外秘の資料やらが、わんさか出てきました！

捨てるのがヘタな性格なので、こーゆーの、すぐ溜まっちゃうんですよね・・・

前に買ったシュレッダーは１度に３枚しか処理できない安ものなので、めっちゃ時間かかりました・・・

時間かかる上、ガリガリガリ＞＞＞って夜間には絶対できないような大きな音がするし

会社にあるような１０枚以上処理できるシュレッダー欲し～な～

みなさん、余計な資料は家に持って返らない！

そして

個人情報はなるべく早く処理してしまいましょうね！

あとが困ります（￣□￣）！！

2006年07月09日14:26

カテゴリ: 添乗員力向上講座

移動時間も大切ですっ！…か？

昨日、集合場所の新大阪へ向かうために５時２５分の２番電車に乗ったんです

他に誰もいない車内で、一人下を向きながら何やらゴソゴソしている怪しい人影が・・・

フナッシュの後輩、ピン子でした（笑）

ピン子とは同じ駅なんですよね

車内で黙々とバスの座席表を書くピン子

そんなけな気なピン子の横で筋トレの本をよむフナッシュ（笑）

前日も朝早くからセンダーだったピン子は、会社で添乗準備が２本あったんですが、特殊なコースなので打ち合わせとかが長引いて、家に帰ったのが２０時まわっていたんですって

家でバスの座席表を書こうと思ったけど、疲れ果てて気が付いたら寝てしまったそうな・・・

自分で言うのもなんですが、添乗員って大変な仕事ですよね

朝も早いし夜も遅い・・・

“元ツアコンだよ全員集合！”のコーナーでも『添乗員を辞めて何が一番変わりましたか？』って質問には、みんな『朝早く起きなくてよくなった』って書きますもんね

フナッシュもピン子も集合場所から不便な場所に住んでいるので、人一倍朝が早いんですよ

それでもピン子はこう言います

『移動時間が長いと、こうやって仕事できるからい～ですよね』

アンタはえらいっ！！

確かに“集合場所に近いところに住んでたら、もっとラクなのになぁ～”ってよく思いますが、移動の時間ってけっこう貴重なんですよね

フナッシュは本を読むのが好きですが、読むのはだいたい移動の車内

だって家にいたら気が散って読書なんてできないし・・・

それに家が集合場所に近いと、緊急事態のときに会社から応援頼まれるし（笑）

移動時間が長いから、家では睡眠時間が少なくなりますが、その分、添乗先で取り返しています！

今回も昨日まで２日で５時間しか寝ていなかったのに、平戸で１０時間寝てきました！

でも明日は大阪駅のセンダーで４時起きなんですよぉ・・・

今日、家に着くの２３時過ぎるのに・・・

やっぱ、集合場所に近いほーがいいかもーーーーっ（涙）

2006年06月12日20:44

カテゴリ: 添乗員力向上講座

毎日『明日は添乗です！』

今朝は４時半起き新大阪センダーで３時間しか寝れなかった・・・

でも今日出発の添乗員がイナッチやのっちやこうちゃんだったので、テンション高めで乗り切れましたねー

そーそー今朝早くに大分県を震源に地震があったみたいですね

博多発の新幹線はダイヤが一時乱れたけど、博多行きの新幹線は問題なかったみたいでツアーも無事出発

九州のMINさんやさえさんは大丈夫だったのかな？

さてさて１２連勤を終え、ホッとする間もなく明日からのシフトもタイト！

今日から２４日まで“明日が添乗”じゃない日がない！！！

毎日“明日は添乗”です(笑)

１０年やっても添乗の前日って気を使うもんなんですよね

もう若くないから翌日添乗だと夜遊び行く気も起こらないし(笑)

前日まで添乗で、翌日も添乗が入っている休日なんて休日に思えませんからっ

◆明日からは、期待の新人“ふじまい”と　『西国巡礼』

◆明後日からは、乗務員さん泣かせの　『北海道・道東周遊』

◆１９日からは、福島の次は山形で！　『山形さくらんぼ狩り』

◆２２日からは金メダルママに再会できるか？　『島原温泉』

今月みんなシフトがキツいみたいだけど頑張ろねー

さ、今日こそはよ寝よ

2006年05月31日23:34

カテゴリ: 添乗員力向上講座

中国の出入国書類

この２日連続、睡眠３時間で眠いです・・・

なんでこんなに寝る時間ないんだろ・・・

mixiなんてやったら睡眠時間ゼロになるなこりゃ・・・

話は変わって、中国添乗レポの続き・・・

添乗員の仕事で頭を悩ますひとつに“出入国書類”があります

お客様自身で書く場合と、旅行会社にお金を払って書いてもらう場合があります

なんで添乗員が頭を悩ますか・・・

■自分で書くお客様は機内で必ず『書き方わからへーん』って添乗員に聞いてきます→もちろんお金を頂いている方もいる手前、露骨には教えられません・・・

添乗員の心の中　“わからない人のために、会社が有料で請け負ってるんですけど・・・”

■会社に頼んでるお客様→会社が間違って記入してる場合が(非常に)多いから見直しが必要・・・

添乗員の心の中　“営業所の皆さん、お金もらってるんだからしっかり書こうよ・・・”

おまけにこの出入国書類って結構変わるんですよね

特に中国！

昨年の７月から“税関申告書”が追加

昨年１１月から復路も“健康カード”が追加

なのに、また復路の“健康カード”が不要になってました

ほんとコロコロ変わる国です・・・

で、結局今はこんな感じ

①出入国カード

②税関申告書

③健康カード

以上、徹底よろしくお願いします

フナッシュからの業務連絡でした

2006年05月22日16:12

カテゴリ: 添乗員力向上講座

１１時間か４０名か？

明日からの添乗、実はお客様８名だけなんです

１名×２　２名×３　⇒　計５組　８名

お客様がひとケタなんて、むかーし台湾で２組５名ってのがあった以来

今回のコース、『成都から九寨溝までバスで約１１時間かかる移動を飛行機を使って１時間で行けます！』っていうのがセールスポイント

でも成都の空港のメンテナンスが長引いて利用できなくなったので、飛行機移動からバス移動になったんですよ！(なんとも中国らしいです)

で、お客様のキャンセルが続出

３８名から６名まで落ちて、新規に２名お申し込みがあったから８名になったというわけです

飛行機が使えないことを準備の段階で知らされて『お客様にはＯＫもらってるか知りませんけど、添乗員はＯＫじゃないですよー！』って担当者に駄々こねたけど、よく考えたらフナッシュ的にはよかったかも

だって変更にならなかったら参加人員、４０名ってことですよ

添乗員だったら

『１時間移動で４０名』と『１１時間の移動で８名』

どっちを取る？って聞いたらおそらくみんな後者をとるんじゃないかな

添乗員にとってコース内容も重要だけど、参加人員っていうのも仕事をする上で大きく影響します

フナッシュは

初ヨーロッパのイタリア、４４名　　　初カナダ、４４名

でした・・・(涙)

フナッシュの会社では一般的に添乗員ひとりでお連れするお客様の最大数は

海外なら、行き先によって異なりますが、通常４４名

国内ならバスタイプの差で４５名か４９名

会社の利益を考えたらバスに乗せれるだけ乗せ方がもちろん利益が上るんですが、増えれば増えるほど現場は苦労しますし、お客様の満足度が落ちる可能性が高くなります

お客様に対するサービスがどうしても手薄になるし、奇数参加のお客様はバスの席が他のお客様と相席になったり・・・

以前、巡礼のツアーで、本来なら朱印物を置くスペースとして２席空席を用意するはずなのに満席で出発させてお客様からクレームになったことがあると、知り合いの添乗員さんから聞いたことがあります

そりゃそうですよね、しかもこのツアー、泊まりだったそうです・・・

会社に改善提案してもまた同じケースが発生したそうな・・・

２泊でもバスガイドさんが同行しないバスコースも増えてきたって話も耳にするこのご時勢

価格競争とはいえ、そこまでしないといけないんですかねぇ

“乗れればいい、食べれればいい、泊まれればいい”

２１世紀にもなって、まだそんな感覚の人がいるみたいです

でもね、添乗員ならツアー終了後にいつもこう感じるはず

ツアーの苦労はお客様の数に比例しない！と

４０名以上いても全然疲れないツアーもあれば、お客様は少ないのにグッタリくるツアーもあります

そう、添乗員の仕事に一番影響するのは“コース内容”でも“参加人員”でもなく

“お客様”　なのかもしれない！！

でも明日は比例しますよーに　m(__)m

2006年03月22日21:42

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗員のカバンは黒または茶に限ります！

ってお話を先日しましたよね

で、せっかく買った春色のトートの使用を断念して黒を探し求めましたが、どこにもない・・・

結局、前に買ったお店でお取り寄せをしていたんですが、本日無事に入荷して会社の帰りに取りに行ってきました

さぁ、これでいつでも胸を張って添乗に出れるぞ！！

と意気込んだものの、次の添乗は２９日までなかった・・・

（￣□￣）！！

この１週間はノーテンジョーウィーク

センダーが多いんですよね

明日も４時起きで伊丹空港センディングに励んできまーす！

※センディング：ツアーの集合場所でお客様の誘導や航空券のチェックインをする業務

あ、わざわざ同じカバンを買うなんてもったいない！と思いました？

実は、先代のトートも色違いで２つ持ってたんですよねー

惚れ込んだら、以外と一途なナッシュなのでした(笑)

2006年03月06日21:04

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗員のカバンに春は来ません・・・

昨日に引き続き、今日も伊丹空港のセンディング

到着ロビーでチャーリー浜を見かけたフナッシュです(笑)

（↑チャーリー浜って関西以外の人も知ってるのかな？）

今日、伊丹に来た添乗員さんが持っていたカバンです

みんな黒系のカバンですよね

フナッシュが昨日、春だからと浮かれて買ったカバンはモスグリーン

ひょっとして規定があるのか？？？って会社に帰って、マナーのご意見番“タニッシュ”に『添乗用のカバンって色の決まりとかあったっけ？』と聞くと

１冊の身嗜みマニュアルを手渡されました

そこの【鞄】という項目にこう記されています

『色は黒または茶に限る』

（￣□￣）！！

『派手なモノは避ける』くらいかと思ってたら意外に厳しかったようで・・・

あの春色のトートは仕事では使えないということです・・・

春色のトートはプライベート用にしようと気分を切り変えて、会社の帰りに黒色を買い直しに

お店に行くと・・・

『品切れ』

（￣□￣）！！

しかたない、また他のお店を探します・・・

次の添乗に間に合うかなぁぁぁ・・・

2006年02月03日21:34

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗員の乗り物酔いって？

困りますよね・・・

添乗員をやりたいけど、乗り物酔いしやすいから心配で・・・って人、多いと思います

フナッシュは乗り物酔いはめったにしない方ですけど、船がちょっと苦手

バスでは酔ったことないけど、ハワイのサンセットディナークルーズでは２回くらい吐いたことあります(笑)

添乗員やバスガイドさんの仕事ってバスに乗ってる時間が長いから、バス酔いする体質だと大変ですよね

で、会社に入った頃、よくバス酔いで悩んでいた吉なつ⑧と、たまたま会社で会ったので直撃インタビューしてみました

←このブログにもたまに遊びにきてくれるフナッシュの後輩、吉なつ⑧

去年の慰安旅行、車内ビンゴ最下位(笑)

ちなみに優勝は佐まき⑧

フナッシュと吉なつ⑧は佐まき⑧からか委員会の役員です(笑)

話がそれちゃいましたが、さっそくインタビューに移りましょう！

フ：フナッシュ　　　吉：吉なつ⑧

フ：「そー言えば、昔よくバス酔いするとか言ってたよね？(←しらじらしい)」

吉：「入社した当時は酔い止め飲みながらの添乗で、辛い時期もありましたよー、初添乗のときも緊張もあったせいか、吐いちゃいました・・・お客様にはバレてませんでしたけど(笑)」

フ：「今でもバス酔いするの？」

吉：「今は全然ですね、乗るたびに慣れてきたって感じ。　でも疲れていたら酔いやすくなるので、添乗の前の日はできるだけゆっくり睡眠をとるようにしてます」

フ：「バス酔いには“これが効く”ってのある？」

吉：「サングラスがいいって言いますけど、まさか添乗員がサングラスかけれませんしねー(笑)　梅干食べたりとかかな？　気分的な影響が強いと思うから“酔わない・酔わない”って暗示をかけるのが一番だと思いますよ！」

フ：「なりへそ、それはそーと最近ブログにコメントないぞ！」

吉：「・・・」

以上、フナッシュ＆吉なつの“朝までバス酔い討論”でした(笑)

誰か乗り物酔い防止のいい方法知っている人いたら教えてくださーいっ！

＞吉なつ⑧へ

貴重な昼休みの時間をさいてくれてありがとねー

2005年12月04日22:06

カテゴリ: 添乗員力向上講座; オフタイム

添乗員の休日って・・・？

不規則です！

世間一般が休みの日が稼ぎ時ですから、この世界に入ったら『連休、ＧＷ，お盆、年末年始に友達や家族と一緒に過ごす』なんてことは諦めないといけません

トップシーズンには３本連続で添乗に出たり、海外添乗と国内添乗を連続で行く場合だってあります

たいてい周囲の人は『日曜が休み』ですから友達付き合いも大変です

先日お話したように添乗員のシフトは急に変わったりするので予定もなかなか立てられないんですよね・・・

でもシーズンオフに長期休暇を取れるのが唯一のご褒美でしょうか？

みなさんは『カレンダー通りの休み』と『土日は仕事をして平日休み』どちらがいいですか？

フナッシュは『日曜の休み』が大嫌いです！！

だってどこに行っても人が多いじゃないですか！

フナッシュの自宅から最寄の駅までバスで約１０分弱、早朝、タクシーだと５分の距離です

前にハワイ添乗の際、たまたま出発日が日曜だったんです

で、バスに乗ると運転手さんに『いま駅周辺が渋滞してるから１時間くらいかかるで』って言われました

そー言えば、フナッシュの最寄の駅には最近大型ショッピングモールができたので日曜の昼間は大渋滞するんでした

//（￣□￣）！！/////

『逆行きのバスがもうすぐくるから○○駅（となりの駅）まで行ったほうがええで』と教えてくれてたので、なんとか遅刻をせずにすみましたが冷や汗が出ましたよ！

本日の日曜、フナッシュ休みだったんです

夕方、近くの大型電器屋さんに車で向かいましたがこのありさま・・・

なかなか電器屋にたどり着かない・・・

やっと到着した電器屋さんには人・人・人

レジも長蛇の列

『だから日曜は嫌いなんだーっ！』

と叫びたくなったフナッシュでした

ちなみに今日は『Ｅ・Ｔの日』だったそうです

2005年12月02日23:07

カテゴリ: 添乗員力向上講座; 焼き肉部(廃部)

添乗員のシフト（勤務表）って・・・？

よく変わります

“シフトは生き物”だと思ったほうがいいですよね

とくに年末＆年越しのシフトは何回も調整が入るので毎日が冷や汗もんです(笑)

そんなフナッシュの明日のシフトも会社に行ったら急に変わっちゃいました

重要任務が入ったため、明日の日帰りはナシ

で、誰が行くか？

今日、添乗から帰ってくる後輩が行くことに

で、その後輩は明日は何だったのか？

“休み”だったんです・・・

申し訳ないm(__)m

準備だけフナッシュがさせて頂きました

添乗員のシフトはいつ、どこまでわかるか？

会社にもよると思いますが、フナッシュの会社だと、２週間先が分かればいい方かな？

バスの乗務員さんなんて『明日が何か分からない』って世界ですもんね、いつも感心します

添乗員ひとりが風邪や怪我でダウンすれば、その穴埋めを別の添乗員がします

で、その穴を埋めた添乗員の穴をまた別の添乗員が埋める・・・

だから、一人のシフトが狂うとその影響はとても大きなものになります

アサイナーさん（添乗員のシフトを付けている人）の仕事ってほんと大変だと思います（←ちょっとゴマすり）

さて、今日は３時間しか寝てなかったので早く寝たいんですが、明日の重要任務の資料にこれから目を通さないといけましぇん

家にいたらブログが気になるからどっか外に行こうかなぁ～

話は変わり、今日はフナッシュの後輩、はりーのバースデー（オメデトー）

なんばでパーティーをしていたそうですが、フナッシュは梅田会場で祝ってきましたよ（←あ、単に呼ばれてないだけか？）

梅田会場＝もちろん“焼き肉屋”ね

↓

2005年11月22日20:29

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗員って金が貯まるのか？

電車の椅子が自分の乗った車両だけ新品になっていて少し得した気分で会社か帰ってきたフナッシュです

今日は日帰りと中国（←広島や萩ではなく海外の中国ね）の添乗準備でした

フナッシュの会社のまわりにはたくさんのオフィスビルが建ちならんでいます

で、ランチタイムになると外はサラリーマン、OLで賑わうのですが最近、路上のお弁当屋さんがやたら多いんですよね

メニューも何種類かあって、レトルトのお味噌汁やお茶なんかを付けてくれるお店もあります

何が一番の魅力かというと

とにかく値段が安いっ！

だいたい400円前後

フナッシュは毎日会社に出社するわけではないですが、サラリーマンやOLにとってお昼ごはん代ってバカになりませんよね

800円のランチを25日食べたら・・・

ちょうどひと月で2万円ですからっ

添乗に出ればお昼も（宿泊地での）夕食も付いているので内勤が多い月なんかあっという間にお金がなくなります

入社したての頃、よく京都の営業所に内勤に入っていたんですがいつもランチで1000円は飛んでいきましたね

だってランチを食べたあとに『じゃ次いこか』って必ずお茶飲みに行くんですよ！

カナラズ

“へぇ～社会人のランチって必ず2軒はしごするもんだ～”って純粋な新入社員のフナッシュはそれから数年間信じてましたからね（笑）

だから添乗員ってお金を貯めようと思ったら貯めやすい仕事だと思います

理由その①

ツアー中の食事代がかからない

理由その②

朝早くて夜遅いので駅周辺を利用していてもお店が開いていない…

理由その③

みんなが旅行に出掛ける旅行代金が割高のシーズン中は休めないので個人で旅行に行く時は割安のシーズンオフさらに海外メインの添乗員だったらマイルも貯まっているからタダで旅行に行けたり

とまぁ貯まる理由はあげられますが、もとになるモノがモノだけに…ね

それでも長く添乗員を続けられるのは“心理的報酬”が大きいからっ

この魅力にハマった人はなかなか抜け出せません、この職業っ（笑）

2005年11月18日21:49

カテゴリ: 添乗員力向上講座

添乗員って？

ネコが好き（←うそ）

犬が大好きなフナッシュです

人間を含め“動物はみんな好き”なので、すぐ近づいて触っちゃうんですよね～

まぁむやみに人間に触ると犯罪ですけど(笑)

ランチのあとに散歩をした“中ノ島バラ公園”にネコがたくさんいたので遊んできました

さて話を本題に

今日、他社の添乗員派遣会社さんのホームページを色々見てまわっていたら『添乗員・ツアコン・ツアーリーダー像、イッキに語れば・・・』ってコーナーを見つけました

現職の添乗員に“添乗員のイメージ”を聞いたものです

６６通りの添乗員像が書かれていて、すごくおもしろかったです

その中でもフナッシュが気に入った１４通りの添乗員像をご紹介します

それではいってみましょ～

●コミュニケーションの技術者です

（“技術者”ってのがいいですよね）

●ドライバーさんやガイドさんを大切にします

（これって大事だと思います！）

●添乗中は代表取締役です

（よっ、社長っ！）

●キレイな日本語の推進係りです

（“キレイな日本語”っていい言葉ですよね）

●お客様はいい先生でもあります

（あるある、戦争の話とか長くなるけど・・・）

●カメラワークはお任せください

（はい！フナッシュも自信あります！）

●料理のコメンテーターです

（ボキャブラリーを増やさないと）

●感動の創造家です

（いいこと言うね～）

●失敗を恐れない勇者です

（そんな勇気をフナッシュにも下さいっ！）

●ある種、旅行保険です

（↑これ笑える）

●喜怒哀楽の共有者です

（共に笑い、共に泣きましょう！）

●雑学の大家です

（ネコってなんで顔ばっかり洗ってるか知ってる？）

●地球サイズの印象派です

（スケールのでっかい人間になりたいものです）

●旅が恋人です

（あ、これは違うな、フナッシュはフナッシュが恋人です(笑)）

とまぁこんな感じ、おもしろくないですか？

フナッシュの会社でも前に『この会社をひと言で例えると？』って

アンケートをとったことがあります

一番多かった答えが・・・・・・『学校』(笑)

確かに生徒をまとめるのは大変だと最近つくづく思います・・・

そんな中、会社を去ることになった後輩が『会社でフナッシュに会えるのはたぶん今日が最後だと思うので・・・』ってあいつにきました

今までたくさんの後輩を見送ってきましたけど、やっぱり寂しいですよね

特にこの生徒、いや後輩はフナッシュが一番長く研修などを担当した年の後輩なのでなおさらです・・・

入社前の一泊研修で立ち寄った浜名湖ＳＡで大きな“ビスコの復刻版”を自慢げにみせてくれたのがつい先日の事のようですね

変わったコが入ってきたなぁ～ってその時のこと、よく覚えてます

まぁフナッシュと違って若いんだから、これからますます活躍してくれることでしょう

面白い話を紹介してたつもりが、いつの間にかしんみりしてしまいました

さぁ明日は４時半起き

旧プロフィール

フナッシュ

現役添乗員のフナッシュです
添乗員という仕事を通して添乗員業界、観光業界、そして世の中をもっともっと明るくしたい！！そんな熱い思いで絶賛更新中っ！
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